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理財

廢舊輪胎新生!預計 2027 年啟用 Bridgestone 宣布將於日本岐阜縣關市設立廢舊輪胎精準熱裂解技術示範工廠

小七車觀點

更新於 02月23日11:12 • 發布於 02月20日08:30

輪胎與橡膠業品牌 Bridgestone (普利司通) 近日宣布,將於日本岐阜縣關市建立廢舊輪胎精準熱裂解技術的示範工廠,預計於 2027 年正式啟用。此計畫旨在強化廢舊輪胎的循環再利用,並透過創新技術提升資源回收效率,進一步推動永續發展目標。

Bridgestone 自 2022 年起積極研發化學回收技術,並在品牌坐落於東京小平市的創新園區(Bridgestone Innovation Park)設置測試設備,驗證精準熱裂解技術的可行性。該技術能夠從廢舊輪胎中提取輪胎衍生燃料(tire-derived oil)與再生碳黑(recovered carbon black),其中輪胎衍生燃料可進一步精煉為化學產品,如合成橡膠的關鍵原料——丁二烯(butadiene),有助於建立完整的資源循環體系。

此次新建的示範工廠將採用在 BIP 試驗設備驗證的精準熱裂解基礎技術,並透過穩定運行流程及品質管理,開發輪胎衍生燃料與再生碳黑的大規模生產技術。此外,Bridgestone 也將強化相關人才培育,以確保工廠能長期穩定運營。該計畫現已獲得日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)支持,並與日本引能仕株式会社(ENEOS)及東海碳素株式會社(Tokai Carbon Co., Ltd.)等企業攜手合作,共同研發具橡膠增強性能的環保碳黑(eCB™)。

對此 Bridgestone 強調,該示範工廠的設立是其「Eertire Initiative」計畫的一部分,透過回收再利用技術,將輪胎「再生」為橡膠及其他原材料,實現循環經濟目標。此舉也呼應其「E8 承諾」,即提升永續輪胎技術與解決方案,並促進低碳社會的發展。

隨著全球對環保與資源回收的重視提升,Bridgestone 透過建設示範工廠,加速推動廢舊輪胎回收技術的應用,並為產業永續發展奠定基礎。未來,該公司將持續透過創新技術與跨產業合作,強化資源循環利用,朝向 2050 年永續發展目標邁進。

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