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國內

居民「凍未條」!勇鷹、AT-3起降噪音差近20分貝 現金補助每天不到2元

TVBS

更新於 2025年04月28日06:30 • 發布於 2025年04月28日06:30 • 徐郁惇 林義邦,方志成
圖/TVBS

我空軍最新的勇鷹高教機,預計明年會全部交機,不過近期陸續交機後,勇鷹在高雄岡山基地訓練作業時,卻產生了比以往AT-3更大的噪音汙染問題,兩者最高可以相差近20分貝,導致附近住戶不堪其擾,直呼這簡直是疲勞轟炸。

圖/TVBS

六架勇鷹高級教練機起飛,引擎聲轟隆作響,這是國防部委託生產的新型高教機,要汰換舊型的AT-3,不過附近住戶長期下來疲勞轟炸。

附近住戶:「早上聲音超大聲,以前都不會這麼大聲。」

梓信里長蘇上火:「飛了你就知道….轟轟叫飛上去真的很大聲。」

里民陸續反應,原來新型的勇鷹高教機,機身、引擎都比AT-3來的大,起降時測量分貝落在96到116之間,而舊型的AT-3,則是61到97分貝,兩者最多差了近20分貝,起降噪音讓不少鄰近高雄岡山空軍基地的居民凍未條,但也有人持不同意見。

附近住戶:「是比較大聲,吵也沒辦法,要訓練還好啦。」

勇鷹高教機造價7.3億,未來要全數汰換舊款AT-3,目前交付給空軍飛行訓練指揮部已經有12架,預計明年會全部交機,其中將會有33架進駐岡山基地,居民就擔心,勇鷹產生的噪音問題,比以往更加嚴重,但每年編列預算噪音補助,全國有7億多,但高雄受到影響的5個行政區,總共13個里,只有分配到2千多萬。

立委(民)邱志偉:「可以領現金補償每人450~600元一年,一天等於不到兩塊,居民也沒辦法接受。」

長時間的精神轟炸,住戶只希望能降低噪音污染,而環保局表示,基地的飛機噪音由軍方監測,不過軍方回應,明年起噪音補助委外辦理,會加快補償作業,並且將地方居民意見研擬辦理。

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