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理財

【產業趨勢】百家爭鳴國產化潛力高 台灣產官研搶攻海洋能

鏡週刊

更新於 2025年03月07日21:29 • 發布於 2025年03月07日21:28 • 鏡週刊 Mirror Media
全球海洋能正處於百家爭鳴時代,技術發展尚未定於一尊。(翻攝EWP官網)

全球氣候變遷問題急速加劇,各國掀起再生能源熱,除了大家熟知的太陽能、風能外,占地表7成的海洋,已成為新一波再生能源發展的關注焦點。本刊調查,海洋能的能量密度比風能高出5倍、比太陽能高出10倍,但目前海洋能仍處於百家爭鳴時代,不僅國際尚無單一標準,加上具有高度國產化潛力,吸引國內以科國際、富連海、台泥、亞通、國海院與中研院等產官研專家全力投入卡位,企圖搶得產業話語權。

2024年12月5日,以色列雅法港邊海堤,出現一排「藍色怪手」並列垂掛在岸邊,這些外觀看似挖土機的「藍色怪手」,其實是以色列綠色能源的生力軍,在海浪一波接一波打過來之時,涓涓電流也緩緩流入以色列的電網當中。

原來這些藍色怪手,是以色列首座波浪能試點計畫的設備,背後推手就是以色列波浪能新創公司Eco Wave Power(EWP),EWP希望能將占地球表面高達7成的海洋,轉換為再生能源的新來源。

台灣產官研對海洋能的熱度持續加溫,台灣海洋能發展協會理事長莊閔傑專題演講時,吸引各界專家共襄盛舉。(海洋能產業協會提供)

借鏡國際 以科打先鋒

本刊調查,波浪能是海洋能發電的一種,根據目前業界普遍的分類方式,另外還有海流能、潮汐能、溫差能與鹽差能等發電形式。國際能源總署(IEA)海洋能源系統計畫,訂出2050年全球海洋能裝機容量達到300GW的目標,附加價值毛額(GVA)高達3,400億美元,而台灣已有不少業者,正企圖結合國內產官學研的力量,爭取海洋能的新商機。

身為EWP台灣合作夥伴的以科國際董事長黃齊元向本刊表示,早在2016年,EWP就成功在直布羅陀建立公司首座波浪能案場。接著以直布羅陀的波浪能案場作為敲門磚,EWP陸續與法國電力(EDF)、殼牌石油(Shell)合作,劍指法、葡、美等市場,目前已在洛杉磯獲得第一個波浪能開發計畫。

以科國際董事長黃齊元指出,公司與EWP的合作,約有5成零組件將是台灣在地生產採購。

黃齊元表示,他相當看好EWP在波浪能的開發實力,所以親自上門尋求合作機會。「台灣再不做就來不及了!波浪能發電已有十多年的發展歷史,國外早已開始進入商轉,台灣若沒跟上,恐慢國際好幾步。」他嚴肅地說。

其實,EWP也非常看好台灣發展海洋能的潛力,將台灣視為拓展亞洲市場的首選據點之一。「EWP曾透過Google Maps衛星功能,研究台灣發展海洋能的潛力,自己找出八十多個潛力場址。」黃齊元說。

因應環境 形式大不同

談及雙方合作,黃齊元表示,目前除了電能櫃之外,包含浮台、支架、油壓桿等,都將委由台灣廠商製造,落實本土化政策。「技術一點都不是問題,只要中央與地方政府審查進度加快,案場很快就能進入建置。」黃齊元自信地說。

黃齊元指出,台灣是EWP亞洲計畫第一站,未來台灣將成為技術中心,進行整廠輸出,約有5成零組件在地生產採購,進而帶動台灣產業。黃齊元說:「以科每週都與EWP談規格,並非紙上談兵。」

其實,海洋能因各國環境不同,發展方向也大有不同,技術上大家都在精進,卻也都不成熟。「目前發展最成熟當屬潮流能(海流能的一種),幾年前於英國蘇格蘭地區的海域,就開始執行梅根(Meygen)潮流發電專案,雖發展並不順利,但仍持續推進。」前國家海洋研究院(國海院)院長陳建宏向本刊分析。

從區域環境看來,陳建宏認為,歐洲因浪大、潮流大,將以海流能、波浪能為主;美國則以波浪能、溫差能為主,海流能較多為學術研究範疇。至於潮汐能,最積極當屬韓、法二國,但此發電方式對生態影響太大,發展已逐步減緩;台灣目前則有海流能、波浪能及溫差能3種技術同步進行。

國產製造 投入海流能

「國海院投入黑潮(海流能)是因為台灣黑潮24小時不變,流量供電最大。政府研究資料顯示,若發展順利,海洋能裝置容量有機會於2050年達到7.3GW,其中海流能就占了4GW,相當於2座核電廠。」陳建宏說。

國海院現正緊鑼密鼓地製造100KW的海流能發電機組,預計明年完工、後年開始測試。(翻攝國家海洋研究院臉書)

陳建宏透露,先前的20KW海流能示範場域驗證已經結束,下一步將製造裝置容量更大的100KW洋流發電機組。目前,該機組正緊鑼密鼓地製造當中,預計明年完工、後年開始測試,並完成電廠商轉問題研究。

「值得一提的是,這台機組有99%是國產製造,僅1%量測洋流的儀器為國外進口。」國海院海洋產業及工程研究中心助理研究員李傳宗自豪地說。

富連海以發電機、馬達設計的技術專業切入波浪能領域,現已向政府申請示範場域開發。(翻攝富連海能科技臉書)

回過頭看波浪能,除了以科結合國際業者全力衝刺商轉,富連海也以本身發電機、馬達設計的技術實力,在3年前投身波浪能領域,現已向政府申請示範場域開發,待土地許可通過後,即能著手建立。富連海經理暨台灣海洋能發展協會理事長莊閔傑透露,目前離島案場計畫為300KW案場,待土地申請通過後,就能馬上開始動工;此外,基隆海洋大學工學院校區外面的海堤,則預計申請150KW示範場域。

深海取水 亞通實力足

而擁有30年海事工程經驗的亞通利大能源,具電廠規劃、深海管線設計與供應,以及海水冷卻和淡化工程等能力,看好海洋能商機,積極扮演各家有志於海洋能業者的好幫手;目前,亞通正協助台泥建置海洋溫差能裝置。

亞通深海管線設計、布建能力獲得台泥、日本業者青睞,成為其發展溫差能的重要幫手。左為亞通董事長呂元瑞、右為亞通總經理龔誠山。(盧佳柔攝)

「做溫差能最困難的就是怎麼到深水去取水,因深水取水的量很大,意味著需要放置一個很大的管子到深海,而這是我們(亞通)的技術強項。」亞通董事長呂元瑞自豪地說。

呂元瑞解釋,深海內有洋流、海流,光是固定水管、不讓水管斷掉就是一大問題,這也是為什麼多年前政府在台東做的深層水取水工程,一連3次都失敗,原因就是施工方法計算錯誤與材料問題,亞通接手以後就成功完成。

「因為如此,像台泥和平電廠的溫差能開發,就找上亞通。不僅是台灣,連日本要開發溫差能也都來找亞通合作開發。日商正跟台泥比賽,看誰會成為全世界第一個將溫差發電商業化的業者。」呂元瑞意味深長地說。

不過,台灣發展海洋能仍有不少挑戰。莊閔傑表示,目前台灣尚無完善的海洋能政策,光申請示範場域環評就歷經磨難,1年多還沒下文。此外,海洋能初期需投入大量資金,「目前投入的業者多是中小企業,連測試都沒錢,若沒政府補助,發展勢必牛步化,甚至遙遙無期。」陳建宏語重心長地點出關鍵。

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