南星計畫區研擬新設國際機場 陳其邁：打造24小時空運樞紐
Newtalk新聞
針對議員建議高雄應興建第二座國際機場，以解決小港機場宵禁限制問題，高雄市長陳其邁今（7）日在市政總質詢中表示，高雄及台灣南部近 5年發展快速，正是規劃24小時大型國際機場的最佳時機。市府綜合空域整體規劃與海事工程等因素，研議於「南星計畫」區新建國際機場，預計可透過填海造陸取得約 1,000公頃腹地，不僅可避免噪音問題，也有助於滿足空運需求與南部產業長遠發展。
陳其邁指出，近年南部半導體產業發展迅速，南科產值已超越竹科，相關設備與材料供應鏈廠商也陸續進駐，加上全球線上購物成長快速，空運需求明顯提升。現階段桃園機場腹地已趨飽和，為分散風險與因應產業布局，南部設置一座全天候運作的國際機場極具必要性。南星計畫區除具備填海造陸條件外，也符合空域整體考量，搭配捷運路網建設，為極具潛力的選址方案。
針對議員陳善慧建議應爭取外籍航空利用第五航權開闢洲際航班，陳其邁表示，高雄常為東南亞飛往歐美的重要轉運點，在國際機場尚未建成前，爭取廉價航空進駐及推動第五航權開航，為當前發展洲際航線的可行策略。市府也將持續建請交通部民航局進行前瞻性規劃，推動高雄建設24小時運作的國際機場，朝東南亞區域廉價航空與貨運樞紐方向發展，帶動南部整體競爭力。
此外，陳善慧也關切產業園區聯外道路與交通動線，陳其邁指出，隨著台積電設廠進入高峰期，施工與常駐員工人數將達 13,000人，對交通與停車空間形成壓力，市府已於翠華路等幹道進行拓寬工程，並推動新台17線、國道七號及高屏第二快速道路建設，責請林欽榮副市長專責督導進度，以降低交通衝擊。同時，也將推動八德路交流道及高屏二快左營端建設，並責請林副市長統籌與交通部協調，優先解決市區聯絡道瓶頸，改善園區周邊交通。
針對議員朱信強提出國中小營養午餐應優先採用在地食材的建議，陳其邁強調，高市府一向鼓勵學校落實「地產地消」，優先採購當地蔬果，並責成農業局與教育局共同研議獎勵與輔導機制，推動校園午餐食材符合產地安全標章規範，從產地到餐桌縮短運輸距離，進一步降低碳足跡，兼顧學生營養與環境永續。
原鄉地區統籌分配款探討，陳幸富統計高雄三原鄉114年統籌分配款，分別為桃源區 1.3億元、那瑪夏區 7,900萬元、茂林區 7,700萬元，對比六都分居倒數一至三名，2014年地方制度法修法版本，對原鄉地區仍有財政不公平之處，建議市府與三原鄉代表溝通，擬定長治久安政策；感謝議長康裕成、陳其邁以行動支持那瑪夏賞螢季，今年賞螢人次超過 2.5萬人次，賞螢票售出逾 1.9萬張，增加原鄉觀光收入。
陳其邁表示，自主財源依照地制法83之7條規定，若要變動須由立法院修法，市府近年對原鄉地區補助逐年增加，針對明年度重要建設支出預算，將責成郭秘書長與三原鄉區長協議，承諾將加以試算，給予地方區公所自主財源更多空間。