桃園轉型挑戰1／桃園啟動15分鐘城市願景 張善政：10年施工不便，換來百年宜居新桃園

文／朱福山

桃園正走在城市轉型的關鍵路口。桃園市政府於上週五（11/28）舉辦「Future in 15 mins｜桃園．共好城市對話」國際論壇，市長張善政在會中提出下一階段城市藍圖：以「15分鐘城市」為主軸，打造一座市民步行可及、生活機能完整、以人為本的宜居城市。

張善政表示，如今的桃園正同時推進鐵路地下化、捷運綠線、棕線延伸與航空城計畫等重大建設，這些工程雖讓市區面臨長期施工不便，但卻是城市蛻變的必要過程。「10年施工的不便，是為了迎來百年的更好生活。」他說。

交通大網重新編織

張善政指出，捷運綠線北段將在2026年底率先通車，全線預計2030年完工，加上八德延伸線規劃、棕線推進、鐵路地下化與國道拓寬工程，都將徹底翻新桃園的交通路網。

完善的公共運輸不僅影響通勤效率，也是15分鐘生活圈的核心。張善政說，未來桃園將以中路站整開區、八德市立醫院、平鎮高中整開區與航空城等重點場域為示範，逐步形塑多核心的生活節點。

鐵路地下化帶來的大面積綠帶，被視為桃園翻轉城市風貌的重要契機。市府規劃未來各捷運與鐵道場站周邊，都將導入公設、托育、社區服務據點等不同量體的便利設施。

張善政強調，桃園將同步推動社會住宅與可負擔住宅，讓真正仰賴大眾運輸的民眾能「住得起、住得近、住得好」，落實「站站都有家」的政策目標。

從多核心結構，找出最適生活圈

論壇中，張善政與提出「15分鐘城市」概念的巴黎索邦大學教授Carlos Moreno深度對談。張善政坦言，桃園長期承接雙北通勤人口，各區發展差異大，要全面打造15分鐘生活圈並不容易，因此市府必須從就業、教育、醫療三大面向著手，包括在地增加就業機會、加速托育與教育設施佈建、完善通學步道、通勤交通，以及透過市立醫院分院均衡醫療資源。

而「15分鐘城市」的核心，Carlos Moreno表示在於重新分配城市資源，讓居民能在生活圈中完成多數日常需求，並以人本設計為優先考量，逐步減少對汽機車的依賴。他認為只要城市願意重新配置資源、提升公共空間品質並創新住宅政策，即便在高房價壓力下，也能為年輕世代創造全新的生活方式。

國內外專家齊聚，共談桃園下一步

本次論壇聚集多位國內外城市與空間領域的重要推手，包括日本社區設計師山崎亮、OURs秘書長彭揚凱，以及文化、設計與交通界代表，共同分享城市更新與生活圈營造的最新思維。

都發局局長江南志表示，桃園在地人口持續成長，城市更新與生活機能提升刻不容緩，透過論壇跨界對話，期望帶動全民對城市規劃的關注，並在未來的都市再生計畫中逐步落實「15分鐘城市」的願景。

延伸閱讀》
桃園轉型挑戰1／桃園啟動15分鐘城市願景 張善政：10年施工不便，換來百年宜居新桃園
桃園轉型挑戰2／桃園可負擔住宅將上路：從社宅、TOD到城市平權的住宅新想像
桃園轉型挑戰3／桃園軌道建設黃金10年：東京大學研究員點破TOD盲點，車本位城市如何翻轉？
桃園轉型挑戰4／論壇驚見城市盲點！新舊住民文化摩擦 林峻丞靠「這」來解題
桃園轉型挑戰5／台灣住宅想像過度侷限 彭揚凱：合作住宅將成下一個居住突破口