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第三航廈北登機廊廳啟用在即 桃機攜手服務大聯盟夥伴試走動線備戰

桃園電子報

更新於 2025年10月16日09:58 • 發布於 2025年10月16日09:58 • 記者陳儒賢
機場公司於14日及今日分別邀請服務大聯盟夥伴,進行旅客動線、員工後勤動線及送貨動線試走。圖:桃機提供

為迎接第三航廈北登機廊廳年底啟用,機場公司於14日及今(16)日分別邀請CIQS公務機關、航空公司、地勤公司及協力廠商等服務大聯盟夥伴,進行旅客動線、員工後勤動線及送貨動線試走,實際感受北登機廊廳的空間設計與作業動線,接續將與各利害關係人共同為即將展開的試營運階段整合協調,提升整體運作效率。

熟悉動線過程中,各單位體驗到開放式候機區的寬敞舒適。圖:桃機提供

熟悉動線過程中,各單位體驗到開放式候機區的寬敞舒適。大面積玻璃帷幕將遮陽板及骨架設置於室外,遮陽板有效調節光線、保持室內溫度舒適,也不阻擋視線,讓旅客可近距離欣賞飛機起降;雙向電走道減少旅客步行時間,沿途還可欣賞牆面的公共藝術作品。

桃機提到,北登機廊廳為第三航廈率先啟用的重要設施,工程歷經多年艱辛努力,在邊營運邊施工的複雜挑戰下,施工期間多次進行旅客動線切換改道作業,以及電力、空調、照明、電氣設備等系統測試,以確保系統穩定性。無論是工程執行動線調整、營運協調或系統測試,皆有賴施工團隊互相配合、通力合作,過程相當艱辛。未來營運準備更需要CIQS公務機關、航空公司、地勤公司及協力廠商等機場服務大聯盟夥伴的全力投入。

桃機表示,北登機廊廳的樓層配置與既有登機長廊不同,出發層在三樓、抵達層在四樓,樓層分明方便旅客識別。出發從第二航廈D10登機門銜接D11-D18,設有清晰指標引導旅客。抵達旅客離機後,可經電扶梯或電梯前往四樓,在錯落有致的上千盞Halo燈具柔和光影的引導下,回到第二航廈辦理入境。

桃機指出,工程歷經多年努力,北登機廊廳的初步啟用,不但是機場發展的重要里程碑,更進一步提升服務品質與運作效率。在北登機廊廳現場遙望壯觀的主體航廈工程,及最具特色的波浪型屋頂,更讓各單位非常期待未來落成時的景象。機場公司將秉持初衷,持續攜手機場大聯盟各夥伴,克服各項施工困難與發展挑戰,為國門注入活力、展開新頁。

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