上任周年告白》陳世凱非典型交通部長 自許「幫交通」戴鋼盔衝改革
作者：財訊雙週刊／丘采薇
2024年1月下旬，賴清德才剛當選總統，身為競選總部發言人的陳世凱突然退出工作群組，還私下向友人表達將離開政壇。不過，《財訊》披露，當時賴團隊的每個人都說：「賴清德不可能讓他走。」
接下來的日子，賴清德只要有機會就會邀陳世凱一起跑行程，逢人就介紹陳世凱的重要性，最後陳世凱真的留下了，還擔任業務繁重的行政院發言人，之後又臨危受命接任交通部長。接受《財訊》專訪這一天，陳世凱上任交通部長即將滿1周年，當採訪團隊請他說說心路歷程，他笑說：「入閣擔任發言人，對我來說是生活中很大的轉變，後來擔任交通部長，責任更大，因為每一個民眾從早上睜開眼睛，就跟交通部有關係。」
陳世凱對於台北政壇來說或許是新面孔，但其實他在台中已經耕耘多年，他2010年代表民進黨參選台中市議員，並連任3屆；直到2022年才決定交棒給自己的助理，隨後專心幫賴清德拚總統大選。
民代出身 串接政策與民意
笑容滿面、說話從容是陳世凱的招牌風格，雖然外界對於他非交通體系出身有些質疑，但他堅定地給自己下了一個注解：「我就職的時候就說，部長不是『交通幫』，而是來『幫交通』」。他現在稱交通體系為「交通隊」，「我要幫交通隊和人民的需求串接起來」，所以他上任後，第一件事就是請交通部同仁拍影片並放在臉書上，「那些影片是交通隊在每一個角落的努力，讓民眾知道，其實交通部每一天都幫大家做好多事情。」
《財訊》雙週刊分析，雖然非傳統交通幫，但陳世凱總是將「解決問題」放第一。他表示，他擔任民意代表時，每一天都在解決問題，民意代表的角色是將民眾的需求和行政部門串接起來；而交通部所有工作都和民眾的每一天息息相關，更需要將政策與民眾的想法串接起來。
例如，陳世凱這陣子推動高階同仁下鄉宣講，走入鄉里去說服民眾；漸漸地，同仁發現這是很大的改變，都覺得「社會好像漸漸理解我們」。他坦言，一開始很怕同仁不習慣，但最後得到的回饋並非如此，大家反而了解到，原來交通部的政策，即使是小小一件事，都和民眾的日常生活有關，但政策只是一張紙的時候，大家都聽不懂，有很多懷疑；而當交通部到第一線溝通，民眾的反應就不一樣了。
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