英國航空起飛前「20人被迫下機」！1原因影響飛安 小機場最慘
日前，英國航空（British Airways）一架原定自義大利佛羅倫斯亞美利哥·維斯普奇機場（Florence Amerigo Vespucci Airport）飛往倫敦城市機場（London City Airport）的班機，因高溫導致飛機重量超過安全起飛限制，航空公司臨時要求20名乘客下機。
根據外媒報導，該架使用巴西航空工業公司ERJ-190型客機，當地氣溫高達攝氏35度，空氣密度下降，飛行員因此需加載更多燃油以應付飛行。然而，佛羅倫斯機場跑道僅有5,118英尺（1.56公里），相較倫敦蓋特威機場10,859英尺（3.31公里）的長度不足一半，無法承受超重起飛。
英航當時先詢問36名乘客是否願意自願改搭其他航班，最後有20人同意離機，並獲安排轉乘後續班機，航空公司同時提供飯店住宿與地面接駁服務。
航空專家指出，飛行員會依據「密度高度」計算飛機性能，此數值受到氣溫、氣壓與濕度影響。高密度高度會降低升力與引擎動力，進而限制載重。此次事件顯示，炎熱氣候結合短跑道限制，對飛行安全造成挑戰。
英航發言人則表示：「由於佛羅倫斯跑道較短，在極端高溫下必須降低飛機重量。我們對造成的旅客不便深表歉意，並已全力協助乘客安全抵達目的地。」
歐洲夏季熱浪愈趨頻繁，專家警告，隨著氣候變遷惡化，短跑道機場恐更常面臨重量限制問題，可能導致航班減載、票價上升，特別是在西班牙、義大利與希臘等地。