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取消「機車兩段式左轉」更安全?台大研究證實事故數下降21% 醫療費省4.7%

風傳媒

更新於 04月30日15:36 • 發布於 04月30日15:36 • 蕭宥宸
台大最新實證研究發現,台南市部分行政區「取消待轉」後,整體交通事故件數下降約21%。示意圖,與新聞案例無關。(資料照,洪煜勛攝)

我國長年實施機車兩段式左轉規定,該規定也飽受機車族詬病多年。台大最新實證研究發現,全台唯一取消兩段式左轉的台南市部分行政區,政策上路後整體交通事故件數下降約21%,受傷人數下降約19%,事故涉及車輛數也呈現下降趨勢。該研究還登上國際交通運輸領域傑出期刊《Transportation Research Part A》,不僅證明「取消兩段式左轉」能減少事故,還可以降低約4.7%醫療支出。

台大學農業經濟學系特聘教授張宏浩研究團隊,針對「機車兩段式左轉」(hook-turn)政策進行實證研究,探討取消該制度對交通安全的影響。研究利用台南市部分行政區取消兩段式左轉的制度為準,透過嚴謹計量方法分析政策前後交通事故改變。

研究結果顯示,取消兩段式左轉後,整體交通事故件數下降約21%,受傷人數下降約19%,事故涉及車輛總數下降28%,其中摩托車的降幅-26%大於汽車-18%,且根據粗略估算表明,在研究期間,「取消兩段式左轉」的行政區居民醫療總支出還減少4.7%。反映交通制度對公共健康與醫療資源的影響。

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