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國際

過勞?海保機長意外前日飛7小時「監視大陸船」 日當局要查

TVBS

更新於 2024年01月06日09:51 • 發布於 2024年01月06日09:51 • 劉哲琪
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日本航空客機2日在羽田機場降落時,衝撞進入跑道的海上保安廳飛機,導致5名海保廳職員死亡、機長重傷。日媒最新報導指出,海保機的機長在意外前一天,還駕駛其他機型飛機,在日本最南端的沖之鳥島附近飛行約7小時,監視是否有中國的公務船出沒。日本運輸安全委員會表示,將確認該機長當時的健康狀況。

《讀賣新聞》報導,海上保安廳關係人士透露,意外發生的前一天,海上保安廳接獲通報,有中國海洋調查船在日本最南端的沖之鳥島附近海域活動。海上保安廳機長宮本元氣1日上午10點左右,駕機前往附近監視,直到傍晚約5點左右返回羽田機場。

宮本2日負責運送支援物資前往日本能登半島地震災區,於當日下午5點47分,在羽田機場跑道上,與降落的日本航空客機發生碰撞。除了宮本外,機上其他5人全數罹難。關係人士指出,宮本當天是首度支援運送物資的任務,意外發生前已二度往返災區。

海上保安廳表示,截至2023年12月底,宮本總飛行時間為3641小時,擔任機長共4年11個月,於2019年4月開始隸屬於羽田航空基地。事實上,連續2天執飛的狀況,在海上保安廳並不罕見。一名海保幹部透露「意外發生前沒有工作過重的狀況,身心都很健康」

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