Hyundai Tucson L Turbo Hybrid No.008 ---- 車內照明表現如何？

Hyundai Tucson L Turbo Hybrid 從今年 8 月交車成為 7Car<小七車觀點> 長期測試單元的第一輛汽油渦輪油電混合動力 SUV 車款以來，已經使用約有 3 個多月的時間，主要作為小七哥與家人們日常代步的車輛，實際體驗這套動力系統在都會為主、高速為輔的行路狀態下，可獲得何種駕馭體驗，以及揭露油耗表現，以期尺碼與動力感受來說，在磨合期間內還算滿意。

Tucson L Turbo Hybrid 的室內燈光源採用偏白色溫的 LED，可將前座區域有效照亮。

而車內的照明表現，更是每天傍晚乃至於入夜後都會體驗到的部分，Tucson L Turbo Hybrid 身為百來萬級距的車型，應當會有一定程度的水準。先從前座區域來看，室內閱讀燈與控制介面整合於天蓬接近前擋風玻璃處，光源採用偏白色溫的 LED，可將前座區域有效照亮，其開關可透過中央按鍵進行全部啟閉，也可直接按下兩側閱讀燈本體來進行啟閉。

室內閱讀燈與控制介面整合於天蓬接近前擋風玻璃處，可透過中央按鍵進行全部啟閉，也可直接按下兩側閱讀燈本體來進行啟閉。

Tucson L Turbo Hybrid 前座的手套箱內部，打開後也可發現具備了偏暖色溫的照明光源，位置偏向中央區域，因此可讓整個手套箱在低光源狀態下均獲得足夠的亮度，便於取放物品。而中控台下方的插座與無線充電板區域也在個別的插座位置上加入背光設計，夜間找尋插座位置相當輕鬆。

前座的手套箱內部具備了偏暖色溫的照明光源，位置偏向中央區域，因此可讓整個手套箱在低光源狀態下均獲得足夠的亮度，便於取放物品。

中控台下方的插座與無線充電板區域也在個別的插座位置上加入背光設計，夜間找尋插座位置相當輕鬆。

除此之外，Tucson L Turbo Hybrid 的門飾板中的操作介面也擁有背光處理，包括中控鎖開關、四門電動窗開關及後窗兒童安全鎖開關都可在夜間發光，甚至連駕駛座椅 2 組記憶功能的按鈕也擁有背光，相當不錯。可惜車外後視鏡調整介面就無背光設計，必須透過觸摸按鈕本身的立體造型來進行盲操作調整。

門飾板中的操作介面擁有背光處理，包括中控鎖開關、四門電動窗開關及後窗兒童安全鎖開關都可在夜間發光，可惜車外後視鏡調整介面就無背光設計，必須透過觸摸按鈕本身的立體造型來進行盲操作調整。

Tucson L Turbo Hybrid 甚至連駕駛座椅 2 組記憶功能的按鈕也擁有背光，相當不錯。

進入 Tucson L Turbo Hybrid 的後座區域，可發現室內燈因配備了全景電動天窗而設置於門框上方握把之處，光源與前座區域同樣是偏白色溫的 LED 燈泡，與天窗的採光效果搭配之下，後座區域在夜間也可達到相當明亮的程度。而位在中船後下方中央的 2 組 USB Type-A 插座也與前座同樣用有了發光設計，可說是相當貼心。

後座室內燈因配備了全景電動天窗而設置於門框上方握把之處，光源與前座區域同樣是偏白色溫的 LED 燈泡，與天窗的採光效果搭配之下，後座區域在夜間也可達到相當明亮的程度。

中船後下方中央的 2 組 USB Type-A 插座也與前座同樣用有了發光設計，可說是相當貼心。

最後，看到 Tucson L Turbo Hybrid 的行李廂內部，在左側配置了偏暖色溫的照明功能，可打亮左半部的行李廂空間，右側也保有一定的亮度，在燈光色系的搭配邏輯中，可發現 Tucson L Turbo Hybrid 將乘坐空間規劃為白色，置物區域 (如前座手套箱) 則為暖色。

行李廂內部，在左側配置了偏暖色溫的照明功能，可打亮左半部的行李廂空間，右側也保有一定的亮度，在燈光色系的搭配邏輯中，可發現 Tucson L Turbo Hybrid 將乘坐空間規劃為白色，置物區域 (如前座手套箱) 則為暖色。

本週使用情形方面，此台 Tucson L Turbo Hybrid 主要由小七哥駕駛，作為日常通勤代步，以及部分公務活動往返之用，自 11 月 12 日添加了 43.45 公升的 95 無鉛汽油後，直到本文截稿時尚未再次加油，因此平均油耗數字有待日後的長期測試文章中，再與讀者分享，敬請鎖定本單元。