DENSO為何增持瑞薩？豐田自駕車2020年開賣、急需MCU

MoneyDJ新聞 2018-03-12 10:20:24 記者 賴宏昌 報導

日本汽車零件大廠DENSO Corporation(6902.JP)3月9日宣布大舉增持瑞薩電子(Renesas Electronics Corporation, 6723.JP)的股份、持股比例將從0.5%一口氣提高至5%，藉以加速開發各種車載系統，包括規模更勝以往、更先進、更複雜的自動駕駛系統。

日經亞洲評論10日報導，DENSO是以850億日圓(相當於7.95億美元)的價碼自瑞薩最大股東「產業革新機構(INCJ)」取得股權。DENSO、瑞薩皆為豐田汽車(Toyota Motor)公司的關鍵零件供應商。上述交易完成後，DENSO與豐田合計持有瑞薩7.5%的股權，高於日立(5.6%)、三菱電機(4.5%)。INCJ的瑞薩持股比例將自50.1%降至45.6%、預估在2025年3月底將進一步降至零。

DENSO在去年9月成立一家名為「Nsitexe」的新公司、專職設計自動駕駛的關鍵半導體元件。DENSO目前正開發一款次世代處理器、標榜能有效率地分析來自車載感應器的龐大數據，進而協助自駕系統做出決策。DENSO希望瑞薩能開始依據Nsitexe的設計生產車載微控制器(MCU)。

瑞薩於去年10月底宣布，旗下車用技術將驅動豐田汽車公司(7203.JP)的自主駕駛車(註：預計於2020年開賣)。瑞薩為豐田自駕車所提供的解決方案包括R-Car系統單晶片(SoC)以及RH850 MCU。

經濟學人3月5日報導，瑞銀(UBS)預估2050年路上車輛數目將較當前水準縮減一半、屆時機器人計程車與私有自駕車約各占五成。

豐田研究所(Toyota Research Institute, TRI)成立於2015年，在美國加州Los Altos、麻州劍橋市以及密西根州Ann Arbor設有辦公室。TRI的四大任務之一就是透過人工智慧(AI)、機器學習技術來加快研發速度。

TRI於2018年拉斯維加斯消費電子展(CES)展示的次世代自主駕駛測試車「3.0平台(Platform 3.0)」配備多款感測器、使其成為道路上最敏感的自動駕駛測試車。

嘉實XQ全球贏家系統報價顯示，截至台北時間12日上午9時46分為止，瑞薩電子漲1.10%、報1,199.0日圓；開盤迄今最高升至1,226.0日圓(漲幅達3.4%)。

美國MCU大廠Microchip Technology Incorporated(MCHP.US)3月9日上漲3.81%、收98.97美元，創歷史最高收盤紀錄。

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資料來源-MoneyDJ理財網