GR Sport 首款小跑車，Daihatsu Copen GR Sport Concept 原型車 2019 東京改裝車展亮相！

Written by: Jason Hu

身為日本唯二輕型小跑車之一的 Daihatsu Copen，自 2014 年 6 月推出後已經5年，這之中包括 Robe、 Cero、D-SPORT 開發的 XPLAY 等三種造型各異且運動性十足的版本，但銷售量卻一直沒有達到當初預設的月販售量800的目標，更遠輸於「大叔最愛」Honda S660，因此在去年 5 月的時候便傳出 Daihatsu 將與 Toyota Gazoo Racing 合作推出 Copen GR Sport 的消息，如今在 2019東京改裝車展上 Toyota Gazoo Racing 「不意外」的在現場展示了 Copen GR Sport Concept，但正式發售時間未定。

現行 Copen 獨有的 D-Frame高鋼性車架可以確保車輛極限操控時的剛性與安全性，加上特殊的 Dress-Formation可換車殼設計，可以不花費大量成本下換裝自己設計的外觀，但實際上購買的車主並沒有想像的多，因此 Toyota 打算藉由 GR 部門的協助來 完美應用上述技術，Copen GR SPORT CONCEPT 就是最新的成果。

Copen GR SPORT Concept 以 Robe 為基礎，換上 GR SPORT 的全套空力套件，並且在懸吊系統換上更運動化的設定，同時新增底盤強化件與車體銲接點強化車體剛性，排氣系統上 GR 部門也換成專屬的排氣系統。現行的165 50R16胎組將會維持不變，但輪圈部分將會換成鍛造輕量化設定。

內裝部分換上GR 專屬儀表板、碳纖維內裝鋪成、GR 專屬鋁合金踏板與GR 專屬小徑方向盤等等，座椅材質鋪成則會改成 Alcantara /真皮混搭的 RECARO 賽車座椅，讓 Copen GR SPORT 在運動氣息之下流露性能氛圍。

動力系統雖然原廠沒有提及，但據現場媒體詢問，實車還是維持KF型 660cc 直列三汽缸渦輪增壓引擎，其最大馬力/最大扭力分別為64ps/9.4kgm。目前這整個計畫 Daihatsu 與 Toyota Gazoo Racing 還在討論新車上市的時程，因此正式販售的時間還沒出爐，但這次合作不僅是讓上市五年的 Copen 提升新鮮感，同時也是為了迎戰 Honda S660。