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無人機起步遲「總比不到好」蕭美琴:不對稱戰力若打折扣,中國誤判「台灣容易打下來」風險大增

今周刊

更新於 08月27日06:00 • 發布於 08月27日06:00

鄭鴻達

圖片 鄭鴻達攝影、總統府提供 提供

面對中國對台灣持續進行灰色地帶侵擾,副總統蕭美琴指出,無人機發展可從軍事安全、民生安全及產業三層次觀之,她坦言外界確實質疑台灣(發展)起步太遲,但「better late than never」(遲到總比不到好)。 蕭美琴直言,即便台灣發展無人機的起步有些許落後,但她相信台灣有能力、且能盡速補足此領域的不足之處。 俄羅斯疑因誤判能短時間拿下烏克蘭,因此2022年發動全面入侵,至今仍深陷戰爭泥淖,蕭美琴以此為鑑強調,台灣不能讓北京政權誤判台灣的自我防衛決心。 蕭美琴示警,若台灣建置無人機的國防預算支出及維持先進科技「不對稱戰力」能力有所折損,中國對此產生誤判,「認為台灣很容易就可以被打下來」,將大幅增加台灣風險,對台灣是非常危險的事。

台灣無人機發展起步晚 蕭美琴:better late than never

總統府周三(8/26)指出,蕭美琴日前接受《中央社》及《中央廣播電台》專訪,訪談議題觸及談及台灣無人機產業發展及願景、國際合作、半導體優勢以及國家安全、國防預算與自我防衛決心等等,相關報導於周三刊登。

對於台灣現在發展無人機是否太遲、未及時投入預算會付出什麼代價?蕭美琴表示,無人機發展是非常嚴肅的議題,可從軍事安全、民生安全及產業三層次來看。

蕭美琴坦言,外界確實對於台灣(發展無人機)起步太遲有所質疑,但「better late than never」,即便有些許落後,但相信台灣有能力、且能盡速補足此領域的不足之處。

蕭美琴

▲副總統蕭美琴於媒體訪談中,談及無人機相關議題。總統府提供

無人機成各國不對稱戰力關鍵 蕭美琴:台灣應加速建置

第一,軍事安全。蕭美琴指出,自俄羅斯入侵烏克蘭以來,無人機已成為發展「不對稱防禦戰力」非常重要且關鍵的一環,其無人機技術不斷演化,甚至已改變作戰方式。

蕭美琴分享,她2025年11月抵達比利時前幾天,布魯塞爾機場曾因無人機侵擾而關閉,這已成為許多國家的常態。她說,因此,部分鄰近俄羅斯的歐洲國家,也提出建置無人機長城(Drone Wall)計畫,作為面對俄羅斯可能擴大侵犯的重要防禦。

蕭美琴還提到,《華爾街日報》也報導,美國與德國日前在德國軍演,由烏克蘭無人機部隊與3000多名美國、德國裝甲部隊對抗,最後由烏國無人機部隊以懸殊差距獲勝。

蕭美琴強調,此案例顯見烏克蘭的無人機部隊經過這幾年的實戰,學習到很多新的作戰技術,並且建構關鍵的以小搏大、不對稱作戰的能力,都是當前在全球戰略環境中展現的重要趨勢。

因此,蕭美琴直言,面對台灣所面臨的各項風險,包括中共持續對台施壓、武力威脅及灰色地帶侵擾等,台灣更應嚴肅看待自身防衛能力,尤其無人機已成為別的國家不可或缺的軍事力量,台灣更應加速推動相關建置。

普丁因誤判、過度自信輕啟戰端 蕭:中國若也誤判恐增攻台風險

對於歐洲、中東多國普遍面臨無人機帶來的挑戰,蕭美琴表示,國際社會也關注台灣面臨如此風險,每天遭受中國在國際社會威脅及侵擾施壓時,台灣的防衛意志及守護國家的決心是否存在,「國際社會都在關注台灣人守護自己國家的決心」。

蕭美琴也提到俄羅斯武裝侵略烏克蘭的案例,認為不能排除當時俄羅斯總統普丁做此決定時存在誤判、過度自信,以為能在短時間內拿下烏克蘭。

因此,蕭美琴強調,台灣不能讓北京政權誤判台灣自我防衛的決心。

她表示,姑且不論各種政治人物前往中國,傳達何種訊息,倘若中國對於台灣建置無人機的國防預算支出、以及維持先進科技「不對稱戰力」能力有所折損,進而產生誤判,認為台灣很容易就可以被打下來,將大幅增加台灣的風險,對台灣而言也是非常危險的事。

蕭美琴直言,台灣整體目標是嚇阻(deterrence),其意義在提高侵犯台灣的門檻,及以武力侵犯台灣的難度,讓任何想要侵犯台灣、以武力改變現狀的人都清楚知道其難度極高,永遠都不是侵犯台灣的時刻。

她強調,在戰略層次上,立即建置無人機防衛力量,是刻不容緩的工作。

無人機民生應用廣泛 災害救援功能強大

第二,民生安全。蕭美琴表示,0403花蓮地震時,太魯閣晶英酒店員工受困,她曾詢問消防署能否用無人機定位搜救,卻因山區縱深大無法飛抵,令其相當遺憾,盼未來能部署高階無人機加快定位。

蕭美琴指出,及早定位才能讓無人載具快速馳援災區。她提到土耳其無人機救難隊在0403地震後3天才抵台,若台灣及早部署,救災能量或可更快到位,多一分保障生命安全。

蕭美琴也以花蓮馬太鞍溪、萬里溪堰塞湖為例指出,深山需高規格無人機掌握現況,如先前一名工地主任受困溪水暴漲,即靠消防署無人機搜救成功,工廠巡檢、橋梁安檢同樣能藉此縮短時間、降低人力。

中國無人機近乎壟斷市場 蕭美琴:多國來台探尋非紅供應鏈

第三,產業層次。蕭美琴指出,台灣無人機產業確實起步較晚,但並不代表無法後來居上,「台灣人很厲害,只要看到需求,都有辦法將之量產」,她對台灣產業深具信心。

不過,蕭美琴坦言,由於起步較晚,部分領域確實落後其他主要國家,像是中國大疆的無人機在全球市場扮演近乎壟斷的角色,技術與價格也具相當競爭力,或是美國在高階軍用無人機方面也具領先地位,如台灣近期採購的高階無人機MQ-9B。

此外,她也提及,烏克蘭無人機則是每天都在實戰中接受測試,應對各種複雜情境的能力、技術,以及量產能力都相當成熟,烏國目前一年無人機產量約數百萬架,量產能力確實超越台灣。

蕭美琴也表示,當前全球在軍事、安全和應對灰色地帶等方面都在部署無人機,部分國家也希望採用可信賴、非紅供應鏈的無人機,因此來台尋找好的產品,也會詢問國防部是否採購相關產品。

因此蕭美琴認為,如果台灣本身有需求並實際使用,相信對國內無人機產業拓展更大的國際市場也有加分作用。

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