漢翔、龐巴迪簽合作協議 龔明鑫：帶動航太產業發展

記者郭曉蓓／臺北報導

漢翔公司與加拿大航太集團龐巴迪公司今（7）日在臺北舉辦合約交換典禮，正式締結Challenger 3500商務客機駕駛艙暨前機身結構組件策略合作協議(STA)。經濟部長龔明鑫致詞表示，此案不僅是漢翔的突破，更象徵臺灣已被全球認證為少數具備中大型民航機機身結構與組裝能力的國家，未來將串聯國內供應鏈攜手承接，帶動整體航太產業發展。

典禮由漢翔董事長曹進平與龐巴迪專案暨供應鏈執行副總裁費利恩，在龔明鑫、加拿大駐臺北貿易辦事處代表等人共同見證下完成換約儀式。此案為20年全壽期合約，是漢翔民用事業近年最重要的進展，歷經2年努力，今年4月完成技術審查，終於正式取得合約。CL3500屬於超中型商務客機，為全世界最暢銷的機型。漢翔此次獲技術門檻最高的駕駛艙與前機身工作包，承製範圍由機體後段一路延伸至前段，使得漢翔成為該機型重要的全球生產據點。

龔明鑫表示，在全球供應鏈重組的關鍵時刻，國際航太巨頭都在尋求最具韌性與品質的合作夥伴。漢翔過去20多年來，穩定執行CL3500後機身設計與製造，並於2023年在前總統蔡英文見證下，完成第1000架交機的歷史性里程碑，充分證明漢翔是龐巴迪最值得信賴的供應鏈夥伴，也讓「臺灣製造（MIT）」深獲國際高度信賴。

龔明鑫指出，雙方自2024年啟動新一輪業務洽談，經濟部航太小組與漢翔更組團赴加拿大拜會龐巴迪高層，經由跨國團隊的共同努力，終於促成這項具備指標性意義的長期合作，展現出臺灣以「國家隊」之姿搶攻全球航太商機的決心。今日簽署儀式象徵雙方團隊努力成果，也代表雙方信任關係，並同時向全世界宣告，臺灣成為全世界少數有能力且有實質執行中型、大型民航機機身結構製造的供應商。

龔明鑫說，漢翔公司和龐巴迪產製合約規模相當龐大，展望長達20年的全壽期，承案以後希望漢翔公司當主合約，會把國內供應鏈串接起來，協力攜手共同承製。也就是這份合約不單單只是漢翔公司自己受益，整個臺灣航太產業供應鏈都可受益。今天簽署儀式只是開端，接下來，政府也會持續推動相關政策，全力支持國內產業升級，也希望透過大型跨國合作創造國內就業機會。

漢翔公司表示，前機身是機體技術門檻最高的區段，不僅外型複雜、須滿足艙壓氣密要求，同時整合駕駛艙結構、乘客門與大量系統介面，全球具備此能力的供應商相當有限。在國內供應鏈方面，漢翔已與臺灣機製件協力廠駐龍精密等在地供應商建立合作，並計畫將本案的機械加工零件納入國內供應體系；透過國內廠商共同參與此項重大國際專案，可望提升臺灣航太產業的製造能力與供應鏈韌性。