印尼將躋身「東南亞第2航艦國」　義大利40年老艦已啟程卻掀燒錢疑慮

繼泰國之後，印尼即將成為東南亞第2個擁有航空母艦的國家。義大利退役航母「朱塞佩・加里波底號」已啟程前往印尼，預計9月20日抵達印尼後，改名「加查・馬達號」加入印尼海軍，未來除了可能直升機，還可能操作拜卡TB3無人機，讓這艘航艦具備持續監視能力，甚至可能擁有打擊能力，而不必另外發展傳統的固定翼艦載機聯隊。

航空母艦「朱塞佩・加里波底號」（Giuseppe Garibaldi）在義大利海軍（Marina Militare）服役超過40年後，於2024年底除役，如今，它於今年8月24日從塔蘭多（Taranto）啟程，踏上了前往印尼的最後一次航行，期間將由義大利巡防艦伴航，途經蘇伊士運河和紅海，預計於9月20日抵達印尼，並於9月25日轉變為印尼軍艦，改名為「加查・馬達號」（KRI Gajah Mada）加入印尼海軍，部署在蘇門答臘島最南端楠榜省（Lampung）的拉泰灣（Ratai Bay）。

軍聞網站「海軍新聞」（Naval News）報導，為了容納這艘軍艦，印尼已經開始升級拉泰灣現有的海軍基地及相關支援設施。印尼國防部表示，單就靠泊區域而言，目前工程進度已達76%。

「加查・馬達號」航艦的移交不僅是印尼海軍現代化進程的新篇章，發展過去曾未有的海軍戰力，也將讓印尼成為東南亞第2個擁有航空母艦的國家，而泰國則在約30年前成為東南亞第1個擁有航艦「查克里・納呂貝特號」（HTMS Chakri Naruebet）的國家。

印尼國防部表示，印尼之所以選擇義大利的「朱塞佩・加里波底號」，是因為相較於購買新艦，購買一艘二手航艦的成本較低、也能比較快取得。印尼國防部指出，將這艘航母運抵印尼將花費5400萬歐元；此外，國會議員哈沙努丁（TB Hasanuddin）表示，航艦整修費用可能落在7.2兆至16.8兆印尼盾之間，實際金額將取決於印尼最後選擇的現代化升級規格。

雖然第一委員會內所有政黨都同意這項計畫，但其中一些政黨仍對幾個問題提出疑慮，包括資金是否足夠、未來的操作成本、作戰準則需要如何調整，以及印尼國防企業能從這艘航空母艦的整修與未來運作中獲得多少技術上的好處。

從鷂式戰機到反艦飛彈　「朱塞佩・加里波底號」為何成義海軍里程碑

軍聞網站「防務區域」（Zona Militar）報導，當時正值多個歐洲國家發展能夠操作短距起飛與垂直降落（STOVL）戰機的輕型航空母艦，包括英國皇家海軍陸續服役「無敵號」（HMS Invincible）、「輝煌號」（HMS Illustrious）與「皇家方舟號」（Ark Royal）等軍艦，西班牙則有「阿斯圖里亞斯親王號」（Príncipe de Asturias）。義大利也投入研發，「朱塞佩・加里波底號」是由義大利規模最大的船廠芬坎蒂尼（Fincantieri）建造，於1985年9月30日正式服役，也是義大利造船工業與義大利海軍發展上的一個重要里程碑。

「朱塞佩・加里波底號」滿載排水量約1萬3850噸，雖然艦體相對小巧，但同時還配備多種武器與感測系統，仍具備一定的航空作戰能力，可執行多種任務。該軍艦主要搭載AV-8B「獵鷹II式（Harrier II ）」垂直／短距起降戰機，該戰機幾十年來一直是「朱塞佩・加里波底號」固定翼艦載機的核心；連同SH-3D與AW101直升機等旋翼航空器，這些飛機讓義大利擁有之前操作這類艦艇時所不曾擁有的海軍航空投射能力。

武器方面，曾搭載2具「海麻雀／阿斯派德」（Sea Sparrow/Aspide）防空飛彈的八聯裝發射器、4枚「奧托馬特Mk 2」（Otomat Mk 2）反艦飛彈、2具三聯裝魚雷發射管，以及3座雙聯裝奧圖梅特拉（Oto Melara）40公釐機砲。

服役逾40年征戰3大戰場　義大利「朱塞佩・加里波底號」退役

因此，「朱塞佩・加里波底號」成為義大利海軍執行海外部署任務的主要軍艦之一，之後即使更現代化、體型更大的「卡富爾號」（ITS Cavour）航空母艦服役，它仍與「卡富爾號」一同維持這項角色，但「朱塞佩・加里波底號」的任務逐漸轉向兩棲作戰，以及指揮與管制作業。

在整個服役生涯中，「朱塞佩・加里波底號」曾參與多項國際軍事行動，其中最值得注意的是參與科索沃戰爭，當時義大利的鷂式戰機共執行30架次戰鬥任務，累計飛行63小時。之後，這艘軍艦也參與了與阿富汗「持久自由行動」（Operation Enduring Freedom）相關任務，並於2011年參與對利比亞的軍事行動。當時，「朱塞佩・加里波底號」率領一支特遣艦隊，其中包括「利貝喬號」（Libeccio）巡防艦，以及「埃特納號」（Etna）輔助艦等軍艦。

然而，隨著兩棲突擊艦「的里雅斯特號」（ITS Trieste）正式服役，也讓「朱塞佩・加里波底號」得以進一步除役。

印尼首艘航艦不只載戰機直升機　拜卡TB3無人機也可能上艦

如今，軍聞網站「戰區」報導，「朱塞佩・加里波底號」改名為「加查・馬達號」服役後，印尼很可能會把它當成一座可以移動的海上航空基地，讓艦上直升機執行運輸、監視、後勤、搜救、災害救援等任務，也可能具備反潛作戰與兩棲支援能力。相較於從陸上基地出動，這些直升機可以在更遠的距離執行任務；相較於從其他印尼海軍軍艦起飛，則能一次部署更多直升機。

這艘軍艦也很可能參與海上安全任務，以及區域部署，包括多國聯合訓練演習。印尼位於南海最南端的戰略位置，同時也與中國存在海上爭端，這似乎也正推動印尼大舉增加國防支出。

此外，印尼未來也有可能把這艘軍艦改裝成可操作無人機的平台，雖然印尼目前尚未宣布會把這項能力納入該艦最初的配置，但印尼已經採購土耳其製拜卡TB3（Bayraktar TB3）無人機，該無人機已證明能在航艦甲板上進行起降作業。

對印尼而言，未來如果能把直升機與無人機結合使用，就可能讓「加查・馬達號」具備持續監視能力，甚至可能擁有打擊能力，而不必另外發展傳統的固定翼艦載機聯隊。不過，印尼最後能在多大程度上發揮這艘軍艦的各項能力，仍取決於它是否有能力長期維持這艘軍艦運作，以及建立相關航空基礎設施與專業能力。

澳智庫：印尼與其買貴又不實用的航艦　不如多買巡防艦驅逐艦

雖然印尼將「朱塞佩・加里波底號」視為航空母艦，是一座可以在印尼群島之間搭載直升機、無人機，並提供海上基地功能的機動樞紐，而不是當作打擊平台。但澳洲智庫洛伊國際政策研究所（Lowy Institute）指出，印尼若真正需要的是一座海上的航空與指揮中心，那「朱塞佩・加里波底號」就是取得這種能力最昂貴的方式之一。

「朱塞佩・加里波底號」原本是為了操作固定翼垂直／短距起降戰機而建造，因此即使現在只拿來執行其他任務，仍得承擔一艘打擊型航母本身的成本與設計包袱，而專門打造的兩棲艦或航空支援艦，其實能以低得多的成本完成同樣的任務。也就是說，印尼採購這艘軍艦有一部份是為了「展現科技雄心」。

洛伊研究所指出，與其把錢砸在航空母艦上，當局應該買更多真正能巡邏印尼廣大海域、又能執行多種任務的巡防艦和驅逐艦，而且成本也低得多。

也就是說，印尼應該先建立這樣一支艦隊，以及操作這些軍艦所需要的制度與專業知識，才是真正能讓印尼未來在確實有需要時，有能力有效整合航空母艦的做法，而不是先買下航母這個象徵，再回頭想辦法發展操作它的作戰準則。