桃市府護惡包商3／砸2億蓋遊艇碼頭一年就破爛　包商頻爆爭議桃市府回應了

對於利德的蠻橫作法，護樹團體幹部Ｂ先生說，《桃園市樹木保護自治條例》第七條規定，這600多棵樹包含稀有樹和受保護樹，未經農業局許可，依法不得任意砍伐、移植、修剪或以其他方式破壞，應維護其良好生長環境。

Ｂ先生舉例，台北大巨蛋施工期間，就曾因樹木移植問題遭輿論撻伐，當時台北市政府公園處坦承對於須移植的樹木數量「沒有確實掌握」，被議員砲轟，利德絞碎樹種的數量，是當年大巨蛋移植樹木的18倍，包商便宜行事，官員也裝聾作啞，實在非常離譜！

本刊調查，利德工程曾在鄭文燦任內，得標竹圍漁港遊艇碼頭工程，但造價2億元的遊艇碼頭，竣工不到一年，浮箱體就陸續損壞、傾斜，載浮載沉，遭到議員踢爆，此案還一度升級為當年縣市長選舉的政治攻防話題。張善政上任後，更啟動公共工程體檢，分析出三大缺失，甚至說：「此處不適合興建遊艇碼頭，決策錯誤比設計錯誤更嚴重！」

諷刺的是，即使張善政批評竹圍漁港遊艇碼頭是失敗案列，利德仍在航空城區段徵收計畫中繼續得標、違法砍樹、破壞生態，其中是否涉及不法？航空城工程處是否有官員瀆職？桃園市政府必須負起責任、深入追查，司法單位似乎也應介入蒐證，釐清是否有人謀不臧的問題。

針對指控，利德工程表示，樹木移植及砍伐、絞碎都已經過桃園市政府同意，下包商所述均為不實。

桃園市政府回應

桃園市政府表示，相關工程發包於鄭文燦市長任內，持續進行至張善政市長上任後。依本工程契約規定統包商需進行植栽細部調查、評估樹木之生長狀態，每株樹木均予以造冊並製作健康度調查表及處理建議，有關植栽之調查結果，係由統包商依審查程序報請監造單位審查、專管單位核定，並由航工處備查後辦理，另植栽移植或移除尚需考量是否為先驅物種、健康狀況、生長位置、移植存活率、樹形狀況或有公安之虞等評估因子，處理過程皆依契約規定辦理。

本案經本府工務局及政風單位調查，航工處並無為了節省經費而請C1分標統包商利德工程絞碎健康樹木之情事，且依契約統包商可依據實作數量請領樹木移植之價金。

航空城計畫之執行將持續落實契約及法令規定，確保既有植栽移植品質。惟投訴人與利德工程之間的契約爭議，係屬私權，雙方應循司法途徑解決。

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