Mazda註冊純電跑車專利，電池排列藏秘密有望成電動MX-5？

電動MX-5呼之欲出？不久之前，Mazda技術總監Ryuichi Umeshita才透露可能會在下一代MX-5換上排氣量更大的2.5升Skyactiv-Z引擎，透過排氣量加大，賦予新款馬自達小跑車更豐沛的動力表現。沒想到，近期在美國專利商標局 (USPTO) 資料中，卻被外媒發現Mazda悄悄地註冊純電跑車的最新專利設計，且從專利圖看來、跑車尺寸與現行MX-5似乎相當接近，外界揣測電動MX-5有望來臨。

Mazda於美國專利商標局提交的資料當中，明確講到了這款車屬於Electric Automobile (電動車)，雖然尚不清楚專利圖描繪的車款為何，但設計樣貌甚至是車格大小都似乎與MX-5有些神似。不過，最讓人好奇的，就是這款車不像普通電動車，將整片的電池模組擺放在車輛底部，而是選擇置於駕駛座與副駕駛座中央，且在後座底下、座椅底下還有少部分的電池模組，電動馬達則是設計在靠近車尾部分。

而且，專利中還提到，電池與電動馬達採特定規律排列，意即離電動馬達愈近，電池數量愈少愈輕，離電動馬達愈遠則愈多愈重、堆疊高度也愈高，同時讓電池、馬達間保持一定距離。Mazda解釋，這樣的作法是為了避免重量集中在車頭或車尾某一側，平衡車輛的前後配重暨集中重心，提高過彎穩定性。

馬自達強調，這樣的配置讓電動跑車的重量分配更理想，因為轉向穩定性的提升，車輛的動態表現、靈敏度也更高。整體而言，這輛電動小跑車的電池模組限制在中央位置，不延伸到車頭位置，在保持車輛前後接近平衡的狀態下，讓車頭重量更輕。

不過，專利資料中並沒有明確表示這樣電動跑車就是MX-5，提交專利也未必代表實車一定會正式量產。但外界還是抱有高度期待，認為這份資料預示著MX-5的電氣化未來，推測幾年後有望實現。

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