劉建國邀交通部長陳世凱南下雲林　推動交通大躍進

為加速雲林交通建設發展，立法委員劉建國（7日）邀請交通部長陳世凱率隊南下雲林，帶領鐵道局局長楊正君、公路局局長林福山及臺鐵公司總經理馮輝昇等人，聽取地方需求，多項重大交通建設，展現中央推動雲林建設的決心。

劉建國表示，交通建設是地方發展的重要基礎，透過中央資源挹注與地方積極配合，將全面提升雲林交通便利性與產業競爭力。

斗六市區鐵路高架化為地方高度關注的重要建設，陳世凱指出，此案是劉建國在106年4月10日，邀請時任交通部長賀陳旦視察並爭取774萬元可行性研究經費，正式啟動規劃第一步，期間劉建國多次在立法院質詢及召開協調會，全力推進。

鐵道局長楊正君表示，雲林縣政府已於114年12月17日提送修正報告，並於115年2月完成抽換報告（依財力級次調整中央與地方經費分攤）。交通部長陳世凱現場承諾，將於5月前召開專家審查會，目標6月中旬報請行政院核定。

斗南火車站跨站式站房及倉庫群整修工程已陸續完成，新舊站體並存，兼具歷史與現代價值。劉建國表示，為活化鐵道資產並帶動地方觀光，已多次爭取並提出前瞻預算主決議，推動設立「斗南鐵道文化園區」。臺鐵公司總經理馮輝昇指出，預計於115年6月底前完成初步規劃報告，未來將成為雲林重要觀光節點。

針對台78線古坑路段交通壅塞問題，古坑鄉長林慧如指出，現行交流道設於台三線，鄰近綠色隧道，每逢假日車流集中，形成交通瓶頸。

劉建國表示，增設斗六－古坑簡易交流道（154乙）可有效分散車流、提升通行效率，也能便利居民通勤。交通部已同意支持可行性評估經費，後續請縣議員督促縣府儘速提案，報請中央核定。

國道3號古坑交流道採分離式匝道設計，南北往來需穿越7個村落，長期造成地方不便與民怨。交通部長陳世凱表示，此案由立委劉建國成功爭取545萬元可行性評估經費，作為推動古坑交流道側車道改善的起點。

陳世凱進一步指出，劉建國立委於107年12月即向時任代理部長王國材爭取交通部支持後續工程經費，並於108年10月施政總質詢中，要求將本案納入交流道整體計畫，爭取以專案方式由中央全額補助。

109年7月18日，劉建國邀請時任交通部長林佳龍南下雲林，並獲承諾由中央支應7.58億元經費（由國道基金支應）。後續雲林縣政府於110年6月提送可行性報告，並於同年12月修正總經費為9.97億元（後續若有增加由地方負擔）；111年再提送調整為14.89億元，最終在劉建國持續爭取下，中央全額負擔，工程並已於去年8月3日正式動工。

為進一步健全交通網絡，規劃將側車道向北延伸至斗六交流道，串聯大斗六地區，提升斗六及雲科工業區的交通與經貿效率。感謝陳世凱部長支持可行性評估經費，後續請縣議員督促縣府盡速提報中央。

因應麥寮鄉人口成長及六輕工業區龐大車流，劉建國表示，已於111年成功爭取652萬元辦理可行性評估，並於去年底完成規劃報告。

公路局長林福山指出，未來將利用濁水溪堤防，串聯麥寮、崙背、二崙、西螺等地，並銜接台61、台17、台19線及縣道145線，進一步連接國道1號，有助分散車流、提升道路服務水準。交通部長陳世凱也當場允諾，將全力支持後續綜合規劃及工程經費。

劉建國強調，未來將持續爭取中央資源，加速各項交通建設落實，讓雲林交通更加順暢，帶動產業發展，提升民眾生活品質。

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