桃園、小港機場航班恢復速度天差地別 蔡武宏要求市府應努力拓展航運

記者吳文欽／高雄報導

高雄市議員蔡武宏十三日總質詢對比以桃園機場與小港機場在疫情前後的航班航點數，強調兩處機場恢復速度天差地別，小港機場仍有很大努力空間。

蔡議員表示，疫情解封後，目前桃園機場有九十三航點、每週二千一百零五航班，反觀高雄小港機場僅有廿五航點、每週三百航班，兩機場差距天壤，許多鄉親出國都要搭高鐵北上或轉機，非常不方便，對國外往來商旅更是一項促進經濟與消費的重要指標，要求市府應與中央努力拓展航運。

蔡議員同時對小港機場擴建案恐造成週遭交通黑暗期感到憂心，他強調，小港機場國內新航廈工程將在明年啟動，國道七號尚未開工，包括中山四路在內的主要機場聯外道路，尤其上下班交通尖峰時段，恐是用路人噩夢開始，要求相關單位及早因應。

交通局形容機場擴建是「穿著衣服改衣服」，確實會造成影響，將在第一期工程提出交通影響評估時，要求民航局做好配套，使影響降到最少。

蔡議員指出，高雄去年演唱會一百一十七場、觀光效益達四十五億元，今年已公告五十四場，估有廿三億元觀光產值，但若留不住歌迷粉絲，就無法擴大效益。

他以日本大阪辦理韓國天團Seventeen演唱會成功案例，特地量身訂作The City計畫，以「城市演唱會遊樂園」概念佈置全市主要地標，高規格應援活動、歌迷粉絲進行城市遊戲體驗。

觀光局表示，未來將參考國際巨星泰勒絲及韓團的國外案例，銜接本市大型活動，全力拉升觀光效益。