BMW全球客戶使用免持自動駕駛駕駛功能已行駛超過2億公里了
Written by: Bear
BMW Highway Assistant在日常生活中廣泛應用，憑藉其經過驗證的安全概念，使得越來越多國家的高速公路/高速公路上，無需雙手握方向盤即可進行輔助駕駛(台灣未配有此功能)。此功能在BMW多個車型系列中，每天都被顧客使用，包括5 Series與7 Series、iX、X5、X6、X7、XM Series以及全新世代iX3。目前總里程數已行駛累積超過2億公里了。
BMW Highway Assistant讓駕駛員能在高速公路上實現免持駕駛，且最高時速可達130公里。系統可接管縱向及側向控制，並支援駕駛者自動變換車道，只需他瞥了一眼就能確認啟動。隨著新一代BMW駕駛輔助系統的出現，歐洲的高速公路輔助服務可用性正在進行從單一國家大幅擴展到超過20個國家。此外，當導航啟用使用BMW Maps時，系統現已提供高速公路入口到出口(entry-2-exit)的支援。
上一代在德國、美國及加拿大，新款BMW iX3及後續車型如BMW i3以及7 Series，由於DCAS的批准(依據聯合國核准駕駛輔助系統駕駛控制輔助系統第171號規定)，客戶現在可以享受免持輔助服務，在多個歐洲邊境的合適路線上駕駛。這些國家已經包含德國、奧地利、義大利、法國、比利時和荷蘭。進一步英國、愛爾蘭、西班牙和葡萄牙…等國家也將跟進。不久後，在北歐、東歐及東南歐，也將稍後提供。
免手持輔助駕駛的特殊安全概念
BMW Highway Assistant高速公路輔助的免持輔助駕駛系統基於一套全面的安全概念。這包括用於車道偵測及車輛定位的冗餘系統，透過攝影鏡頭進行高解析度分析。並利用側邊攝影鏡頭的資訊，系統會持續檢查車輛是否置中車道。ADAS電腦上的一個安全晶片會持續監控這點確保一切都運作正常。
同時，駕駛人始終要負責任。一名監視攝影鏡頭會確保駕駛保持警覺，以備隨時準備接手。為此，駕駛者的視線、眼睛狀態，以及 頭部動作會被分析。該系統設計以確保免持駕駛僅限於適合的條件下使用。當系統偵測到駕駛需要將手握回方向盤時，會提示駕駛員照做，例如：當接近高速公路出口時。
對於新一代車輛，從BMW iX3開始，Motorway Assistant已與BMW Symbiotic Drive進一步開發。此功能設計旨在實現無縫的駕駛輔助系統與人類駕駛行為之間的差異的互動。當駕駛輔助系統啟動時，駕駛人可以加速、轉向、按需制動，且不會立即觸發縱向與橫向導引。直覺操作邏輯透過BMW Panoramic iDrive的清晰顯示確保輔助駕駛直覺且可隨時控制。