Anduril有意收購日產追濱廠改為無人機生產基地　自衛隊訂單成關鍵

三名知情人士透露，美國國防科技大廠Anduril正就收購日產汽車追濱工廠進行協商，有意將日產這座位於神奈川縣橫須賀市、即將關閉的工廠轉型為軍用無人機生產基地，並聘用追濱工廠多位員工，將其轉型為無人機製造人員。

進軍日本無人機市場　訂單規模是關鍵

路透社報導，知情人士表示，追濱工廠的潛在買家不只一家，日產考量到地方經濟與就業影響，希望謹慎推動相關作業。而且談判內容「目前尚未正式拍板，仍有其他選項存在」，此案「也牽涉到日本的防衛政策」。Anduril的收購金額以及是否收購整座工廠或部份設施也尚不清楚。

知情人士指出，對Anduril而言，從日本自衛隊獲得的無人機訂單規模，會是決定是否收購工廠的重要因素。日產發言人表示，追濱工廠將依計畫持續生產汽車至2028年3月底；至於工廠關閉後的土地與設施利用方式，「仍在持續研議中，目前尚未做出任何決定」。

Anduril回應路透詢問時表示，不對市場傳聞發表評論，但強調日本市場的重要性：「我們正與日本政府緊密合作，協助推動強化自我防衛實力的優先事項。目前正在尋找有助於強化日本國內生產體系與產業基礎的機會。」

對於Anduril考慮收購追濱工廠一事，日本防衛省回應稱：「無權評論民間企業之間協商的細節。」至於是否曾就無人機採購事宜與該公司進行協商，防衛省表示：「平時會與國內外優秀製造業者會面，蒐集最新裝備資訊、進行會談及商務洽談，但考量與相關企業的關係，不便透露詳細內容。」

無人機作戰成顯學　瞄準日本國產化

在烏克蘭戰爭中體認到無人機重要性的日本政府，正尋求因應技術快速演進的新型作戰方式。日本計畫在2028年3月底前部署數千架無人機，推動在沿海地區阻止敵軍登陸的「盾牌」（Shield）構想。已有意在下一期防衛力整備計畫中，進一步提高已增至GDP 2%的國防預算，吸引各國軍工企業進軍日本市場。

創立於2017年的Anduril已於2025年12月宣布進軍日本市場，在東京設立據點後，也發表了使用日本國產零組件製造的無人機原型機，符合日本政府的國產方向。該公司正與多家日本企業合作，推動純日本製無人機的研發生產。

日本防衛大臣小泉進次郎去年12月曾會見Anduril創辦人拉奇（Palmer Luckey）等人，當時拉奇正為設立日本法人而赴日。小泉4月在國會答詢時曾提及Anduril與美國通用汽車公司（General Motors）的合作，並將其視為無人機製造商與汽車產業合作的案例。

アメリカの防衛テック企業Anduril（アンドゥリル）は、日本製部品のみで製造される「絆ドローン」を開発。創業者のパルマー・ラッキー氏は「日本は製造のすべてを自国で完結できる世界で数少ない国」と述べ、日本の製造・生産能力が「防衛力」や「抑止力」につながると強調。https://t.co/U41bcq6EzH pic.twitter.com/BSDekfjGZA

— あいひん (@BABYLONBU5TER) December 26, 2025

鴻海也曾計畫收購　談判最終仍破局

日產於去年5月宣布結構改革計畫，包括全球裁員2萬人以及關閉7座工廠。參與該公司首款量產電動車「Nissan Leaf」生產的追濱工廠也被列為縮減對象，並於去年7月宣布將車輛生產轉移並整合至九州工廠（福岡縣苅田町）。

追濱工廠約2400名員工原則上將調往「日產汽車九州」，但若無法搬遷至九州，則提供轉職至鄰近企業的支援。日產社長斯皮諾薩（Ivan Espinosa）曾表示，關於工廠用地再利用方式，「正在與多個合作夥伴協商，並考慮多種方案」。

鴻海曾於去年5月起與日產交涉追濱工廠收購案，但已於去年9月破局。當時日產內部人士表示：「日產公司內部也有人問說，『為什麼不接受鴻海的提案』。現任經營團隊可能不希望外界認為（出售追濱廠）是被鴻海救濟了。我沒聽說與其他候選買家的協議有進展。」