GRMN 車系第二彈，Toyota MARK X GRMN 將推出 Version II 版本！
Written by: Jason Hu
現行款 Toyota MARK X 自 2009 年推出以來已經賣了將近10年，由於市場幾乎被 Crown Athlete 給吃掉了，加上又沒有油電混合車型的選項，因此 Toyota 也老早就沒有要研發後繼車款的打算，在 2016 年推出第二度小改款之後勉強「續命」到現在。而現在傳出為了讓這個誕生51年的經典車系做最完美的收場，Toyota 打算再度推出新版 MARK X GRMN II，預計將於 2019 年 1月東京改裝車展上發售，限定500台！
此前的 MARK X GRMN 是限定100台的限量逸品，即使售價高達540萬日幣也立刻賣光光，藉由當時 Gazoo Racing 調校的 2GR-FSE 3.5 V6 引擎，最大馬力321ps/6,400rpm、最大扭力 38.7kgm/4,800rpm，搭配6速手排，並且擁有運動化懸吊系統、LSD 後差速器，此外全車在車窗、車門、底盤三角架的剛性均大幅提升，後座隔板也焊上V形鋼架，全然地跑格形象。不過在動力輸出上據了解 GRMN II 的最大馬力將會再度提升以符合性能迷的要求。
照片為現行 MARK II GRMN
照片為現行 MARK II GRMN
照片為現行 MARK II GRMN
照片為現行 MARK II GRMN
照片為現行 MARK II GRMN 型錄
照片為現行 MARK II GRMN 型錄
這次再版的MARK X GRMN II，外觀上將會以二次小改款的造型為主，換上低風阻導向的全車空力套件，另外前保桿兩側的CFRP 導流鰭片也會進一步修改，展現競技所需的空氣力學設計。另外 CFRP 碳纖維車頂與碳纖維擾流尾翼也是為了減輕車重，最後頭燈組也會換上 LED 設計。而輪胎設定上則會採用前後配的規格，也就是前235/40R19 與後 255/35R19，搭配專用輕量化鋁圈。
內裝一樣會維持麂皮包覆3輻運動化方向盤、麂皮四點式安全帶賽車座椅、麂皮包覆排檔、手煞車拉桿、鋁合金踏板等等，其他部位也毫不吝嗇的全部用碳纖維包覆，就是要給喜好競技性能房車的消費者最熱血的感受！
照片為現行 MARK II GRMN
照片為現行 MARK II GRMN
基本上這次 MARK X GRMN II 為 GRMN 產品線的第二彈，除了要擴展 GR 性能品牌的知名度以外，同時也是作為 MARK X 最後的獻禮，也因此 MARK X GRMN II 將成為 MARK X 車系的最後一款性能車型，同時也是 Toyota 品牌最後大排氣量自然進氣後驅性能房車了。
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