空殼獵雷艦採用德製無磁引擎 慶富想轉售還需德國政府點頭
慶富獵雷艦3月底已在義大利船廠下水，這艘僅有船體和動力系統的獵雷艦，因採用德國MTU公司生產的無磁性主機引擎，讓這艘空殼獵雷艦未來是否能順利的轉售找到買家，德國的態度將成為最大的變數。
據指出，海軍在獵雷艦案的規格，艦上裝備都訂定低磁性的規格，因全球生產無磁性裝備的產品僅有一、二家，若訂無磁裝備，會被質疑有綁標之嫌，雖慶富提出的獵雷艦案規格，主機引擎採用德國MTU公司生產的無磁性主機，絕對符合規格，但德國對於使用在武器裝備上的組件，出口管制相當嚴格，
因此這次慶富獵雷艦案中，義大利船廠向德國採購這些主機，雖有義大利政府簽給慶富的輸出許可，但德國政府是否有同意就耐人尋味。至於慶富獵雷艦的戰鬥系統則是由美國洛馬公司負責整合，因戰鬥系統裝備了英國泰利斯公司屬於管制的聲納系統，因此戰鬥系統有美國和英國兩國的輸出許可。
慶富獵雷艦雖有義大利政府簽訂的輸出許可，但因採用德國MTU公司生產的無磁性主機，要轉售仍需德國政府核發輸出許可。（慶富提供）
據了解，就因為德國政府對武器裝備上的組件，出口管制是相當的嚴格，無論是新品或是二手裝備，都是同一標準來管制，例如我方長期以來，一直鎖定德國外銷各國的二手柴油潛艦，無論是以色列的海豚潛艦，甚至希臘因金融危機時，無法付給德國製造潛艦的貨款，連潛艦也維持不下去，都有國防工業公司居中協調，由美國出面買下，經美方性能提升後再賣給台灣，但最後都破局的原因，在於德國不同意提供後續的零組件與技術維修服務，讓我方興趣缺缺。
獵雷艦轉售難度高 需德義兩國點頭
知情人士指出，若慶富獵雷艦持續進行下去，德國原廠若不提供後續主機零組件服務，那會跟當年以中油名義向德國採購4艘永豐級獵雷艦的狀況一樣，又將是代理商各憑本事來爭取維修生意，雖然海軍的對口是慶富，但來源的不確定問題依然要面對。
另外，這艘空殼獵雷艦已裝上德國MTU公司無磁性主機引擎，雖然義大利政府簽給慶富的輸出許可證，但當時的最終使用證明是中華民國海軍，因此未來慶富想轉售這艘空殼獵雷艦，首先要有義國政府同意，若無法取得德國主機公司的後續服務，那變數還是存在，除非買主本身是歐盟的國家，否則很難通過德國政府的管制。
海軍當年以中油名義向德國採購4艘永豐級獵雷艦，由於德國原廠未提供後續主機零組件服務，由代理商各憑本事來爭取維修生意。（攝影：葉信菉）
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