電風扇比大尾翼好用 賽車配備黑科技
記者鍾釗榛／綜合報導
每年舉辦的Goodwood速度嘉年華已經是車廠展示科技的舞台，今年Goodwood速度嘉年華現場出現一輛外型像是蝙蝠車的小賽車，車長只有3.2米，比福斯Polo小許多，最令人驚奇的，在於這輛電動賽車沒有尾翼，卻能產生500公斤的下壓力。
▲Speirling電動賽車。（圖／翻攝McMurtry網站）
年輕的英國電動車新創公司McMurtry，在今年Goodwood速度嘉年華公開Speirling電動賽車，這輛賽車採用純電動力系統，車體由輕量化材質打造，全車重量只有907公斤，馬力超過500匹，藉由電動馬達的高扭力特性，Speirling電動賽車時速0到300加速只要9秒就能完成。
▲Speirling電動賽車。（圖／翻攝McMurtry網站）
強大的性能需要優異的穩定性，充足的下壓力讓車子可以牢牢抓緊地面，因此賽車能見到誇張的空力套件以及標誌性的大尾翼，在高速行駛中利用空氣力學產生的下壓力提升車輛操控表現，但大型空力套件除了增加重量也會增加風阻，尤其大型尾翼雖然能帶來下壓力，卻也是重量與阻力的負擔，Speirling電動賽車之所以沒有配備尾翼就是要降低重量與阻力，而500公斤的下壓力則是來自電風扇。
▲Speirling電動賽車。（圖／翻攝McMurtry網站）
Speirling電動賽車內部裝配風扇，利用風扇帶來的向下氣流產生巨大下壓力，這套風扇空力系統可以切換為手動開啟，啟動後會聽見巨大的風扇聲，成為Speirling電動賽車的一大特色，而裝入風扇的主動式空力系統，很有可能成為未來賽車場上的新配備。
▲Speirling電動賽車。（圖／翻攝McMurtry網站）
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