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國1湖口AI執法十個月抓五千件!駕駛不服提申訴 女辯:安全帶刮傷皮膚

TVBS

更新於 2025年08月27日06:09 • 發布於 2025年08月27日05:58 • 陳思璇 林志偉
國道一號湖口路段去年10月首創AI科技執法,至今已告發超過5千件「未繫安全帶」違規。(圖/TVBS)

國道1號湖口路段自去年10月首創AI執法取締未繫安全帶,十個月來已抓到超過5000件違規案例,占同期總取締件數的三成左右。雖然有584名駕駛提出申訴,但警方強調AI判讀後會再經由人工審查,確認違規才會開單,降低誤判可能性。有女子被開罰後不服,提出行政訴訟,辯稱因安全帶縫線會刮傷鎖骨而將安全帶移至腋下,最終仍被判違規需繳納3000元罰單。

國道一號湖口路段去年10月首創AI科技執法,至今已告發超過5千件「未繫安全帶」違規。(圖/TVBS)

申訴理由五花八門,有駕駛聲稱自己上國道都會繫安全帶,也有人辯解衣服顏色太接近導致AI看不出來。其中一位女性甚至提起行政訴訟,表示自己有繫上安全帶,但因為安全帶縫線會刮傷鎖骨,才將安全帶移到腋下,導致AI誤判。然而,這種繫法仍然被視為未正確繫好安全帶,最終被駁回,3000元罰單必須照繳。楊梅分隊長趙冠瑜表示,經AI軟體辨識的違規影像,在舉發違規前均會由國道警方人工檢視,若違規屬實才會依規定逕行舉發。他強調,如果人工審核後無法確定是否違規,就不會開罰,因此誤判機率不高。

目前國道上只有湖口路段使用AI科技執法取締未繫安全帶,未來警方將評估擴增更多路段。警方提醒,開車上路無論是駕駛還是乘客,都必須正確繫好安全帶,AI結合人工判讀的執法方式,不給違規行為任何心存僥倖的機會。

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