交通粉專曝最愛全聯「這項服務」：根本台灣淨土 網友皺眉：不是每家門市都有
在台灣交通違規事件中，「違規停車」屬於最大宗案件，據警政署公布數字，民國111年共舉發交通違規事件1501.7萬件，其中汽、機車違規全以「違停」違最大宗，總數達448.8萬件，可見違規停車現象十分嚴重。對此，經常關注交通議題的粉專「Owl貓頭鷹交通書」發文大讚全聯福利中心在門市的停車位規劃上做得最好，「都會把停車成本內部化，自己的顧客停車需求自己顧」，話題引發網友熱烈討論。
臉書粉專「Owl貓頭鷹交通書」日前發文表示，稱讚全聯福利中心的門市經常會兼顧到客戶的停車需求，「他都會把停車成本內部化，自己的顧客停車需求自己顧」，稱讚在台灣諸多量販中心中「根本一片淨土」。
貼文一出，不少網友附和，「早期或小間的都沒，但後來新開不管郊區或都市都會看到盡量規劃出汽或機車格，不然也有合作的給停」、「如果周圍沒有空間，都會在附近找特約停車場，有消費就是免費停車」、「這點不得不說全聯做得很好！」
不過同樣有不少網友反彈，「我這邊的全聯客人跟卸貨都在路邊，會認真做停車規劃還有動線的只有楓康」、「近期新開的全聯是如此，早期開的就不一定，且有些信用卡不能刷全支付，對有些持卡人較不友善。」、「沒逛過北市的全聯齁？」、「市區的全聯不好說捏」、「其實蠻多全聯不只沒車位，還違停補貨，根本是內部成本外部化的翹楚！」
還有不少網友指出，就算門市是有規劃，但是顧客的素養太差，仍然會造成困擾，「顧客素質太差，找位子給他們停，也還是會停在路上」、「顧客會再把成本外部化，停在馬路人行道或者黃網線處」、「稍微鄉下一點的門市就會看到車子嘛都停人行道，因為不願意走幾步路去按折抵停車費，也可能是不會停停車格。反正我老家這邊的常常能看到，而且通常是越貴的車越這樣做。」、「家附近的全聯明明就有停車場，但還是一堆汽車就是要違停在門口周遭的紅線，甚至斑馬線上，連從停車場走20步都不願意。」