10年暴漲成常態　中南部平面車位身價躍升「進口車等級」

文／住展雜誌 MyHousing

房價高漲效應持續外溢，連帶讓停車位成為炙手可熱的資產。根據信義房屋最新實價資料統計，過去10年間，全台主要都會區平面車位價格全面走揚，尤其中南部與非雙北地區漲幅最為驚人，平面車位價格已從過去「買得起國產車」，晉升到「等同進口車」的身價。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，車位價格與房價高度連動，大台北地區長期供給不足，車位價格原本就處於高檔，因此近10年漲幅相對溫和；反觀雙北以外區域，早年房價與車位價格基期較低，隨著住宅價格上揚，車位也同步補漲。

當建商面臨住宅價格推升不易時，往往會透過調高車位價格來彌補整體銷售金額；加上車位只能在同一社區內選購，消費者議價空間有限；而雙北以外地區大眾運輸系統不如北部密集，對自有車位的需求更為迫切，也成為價格上漲的重要推力。

從實際數據來看，台北市平面車位均價由10年前的223.2萬元，上升至287.8萬元，漲幅約29%；新北市則從163.2萬元上漲至204.3萬元，漲幅約25%；桃園市平面車位均價也從127.3萬元攀升至162.9萬元，漲幅28%。

非雙北城市漲勢更為明顯，新竹市10年內從105.6萬元大幅上升至159萬元，漲幅達51%；台中市則由100.9萬元上漲至165.6萬元，漲幅高達64%。

南部地區同樣不遑多讓，台南市2015年平面車位均價僅84.4萬元，仍屬平價國產車等級，但到了去（2025）年已來到155.4萬元，10年漲幅高達84%；高雄市則從139.8萬元上漲至204.8萬元，正式突破200萬元門檻。

包括新竹、台中、台南及高雄等城市，平面車位價格在10年間全面升級，從過去的國產車價位，正式邁入進口車行情，反映出都會區停車資源日益稀缺的現實。