漢翔領軍無人機聯盟積極爭取美方認證，布局非紅供應鏈商機
全球無人機產業發展勢不可擋，經濟部 2024 年 9 月推動成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」(TEDIBOA)，經濟部產發署協同聯盟展現驚人凝聚力，會員數從創始的 50 家翻倍成長至超過 260 家。22 日首度舉辦會員大會，說明年度成果及產業展望，由漢翔公司邀集產官研代表齊聚，展現台灣無人機產業的團結氣勢，更反映各界對無人機產業的高度熱忱。
聯盟 2026 年首要目標在協助台灣業者取得美方認證，確保產品能順利出口美國。因應美國聯邦通訊委員會 (FCC) 管制新規，必須在 2026 年度通過 Green / Blue UAS 認證，以免產品受到管制。聯盟與工研院擬定兩大策略。首先，建立授權管道，月底引進美方認證機制，加速與國際標準接軌。第二，輔導取代補貼，此舉不僅能實質降低業者取得認證的總投入成本，更能避免美方認定傾銷或不公平競爭而遭受制裁。
市場拓展方面，2025 年聯盟積極提升台灣品牌國際能見度，建立多元國際合作管道，目前已與七國、11 個無人機組織締結盟友，足跡遍布歐、美、亞。2026 年也將持續深耕，近期就會組隊赴新加坡、韓國及馬來西亞參與國際產業盛會，推廣台灣的產品技術。聯盟主席、漢翔公司董事長曹進平指出，現在正是台灣無人機產業最好的時機。聯盟也會代表產業端，負責國際協商，致力爭取政府對政府 (G2G) 的國際訂單，以實質商機帶動產業成長。
「非紅供應鏈」已成為國際市場的入場券，聯盟整理出「型錄」，納入完成能量盤查的廠商，涵蓋了整機製造、模組製造到零組件製造，完整串聯產業上中下游，將大幅提升台灣對外溝通的可信度與競爭力。曹主席強調，我們的共同目標就是整合台灣的產業能量，將過去零散的技術轉化為國際競爭力，讓世界看見台灣「去紅化」供應鏈的獨特優勢。
主辦單位悉心安排全球趨勢講座，更邀國際夥伴針對複材製造、3D 列印、影像導航及資安等關鍵議題進行交流。剛與漢翔達成合作的 Vantor 公司也受邀分享相當受矚目的「無 GPS 導航」，為國內業者帶來新視野。
(首圖來源：台灣卓越無人機海外商機聯盟)