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華郵揭伊朗國營貨輪從中國港口出發 滿載製造飛彈關鍵原料

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發布於 03月09日03:04 • 國際中心
伊朗飛彈極需燃料原料。圖為2016年3月9日伊朗革命衛隊發射「使者-H」長程空對空彈道飛彈。(美聯社)

美國《華盛頓郵報》根據船運數據、衛星影像和財政部紀錄,發現2艘被美國指控載有彈道飛彈計畫燃料的伊朗船隻,本週從中國一個化學物質儲放港口離港,前往德黑蘭。

這些船隻隸屬於伊朗伊斯蘭共和國航運公司(Islamic Republic of Iran Shipping Lines, IRISL)。IRISL是遭美國、英國及歐盟制裁的伊朗國營公司,被美無國務遠指控「伊朗擴散者和採購代理人首選的航運公司」。

華郵報導指出,被發現的是「沙巴迪斯號」(Shabdis)和「巴爾津號」(Barzin)分別可裝載6500個和1萬4500個20呎貨櫃,最近停靠在中國東南沿海城市珠海的高欄港。專家表示,高欄港是化學物質的裝卸港口,其中包括過氯酸鈉(sodium perchlorate),這是一種固體火箭燃料的主要成分。伊朗迫切需要該成分來維持飛彈計畫。

報導指出,今年以來,已經12艘IRISL的船隻停靠在高欄港,根據吃水深度判斷,除了1艘之外,其他都滿載貨物。但是特別值得注意的是,在伊朗與美國及以色列陷入戰爭之際,北京當局還允許滿載與武器相關的化學物質的船開往德黑蘭。

2艘貨輪極可能搭載伊朗飛彈原料過氯酸鈉

卡內基國際和平基金會(Carnegie Endowment for International Peace)資深研究員孔適海(Isaac Kardon)表示,「中國本可以扣留這些船隻,設置行政障礙,或者以海關扣留為由拒絕通關,可以使用各種官僚手段,但他們沒有這樣做。這是在戰爭期間,北京公開呼籲保持克制的情況下,做出的深思熟慮的政策選擇」。

孔適海表示,這些貨物有強烈跡象顯示,是裝載過氯酸鈉,「根據以往紀錄,最合理的解釋是,他們裝載的貨物與過去一年多來一直在運輸的貨物相同」。

報導指出,巴爾津號是在1日抵達高欄港,根據3日離港時的吃水深度判斷,似乎是滿載。沙巴迪斯號在4日抵達,5日離港時,也裝載了貨物。曾處理過制裁伊朗事務的美國前財政部官員馬列基(Miad Maleki)表示,高欄港有一些中國南部最大的液態化學儲存碼頭」。

根據全球情治公司Kpler,巴爾津號後來又在馬來西亞停靠,終點站是伊朗南部港市阿巴斯(Bandar Abbas),預計下週六抵達。沙巴迪斯號目前在航行中,預計16日抵達伊朗查巴哈港(Chabahar )。這兩個港口都位於荷莫茲海峽,當地也有伊朗最大的海軍基地。

多年來,美國一直指責中國向盟友伊朗提供飛彈相關技術和材料。北京方面則多次否認直接援助,並表示美國的指控誇大了商業或兩用貿易。高氯酸鈉的民用用途僅限於火箭推進劑和煙火,範圍十分有限。

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