車用觸控螢幕已無處可容？不如放在方向盤上吧！ZF不務正業出奇招
之前專營變速箱研發與製造事業的ZF開始擴大其版圖，觸角延伸到了各類傳動零件與安全機構，包括安全帶、安全氣囊與方向盤。事實上ZF的作戰範圍不只是一般乘用車而已，商用車更是ZF非常重要的生財領域，事業體之延伸還包括火車與船機。繼寒帶地區高效率節能減碳保暖科技「加熱式安全帶」之後，ZF Lifetec發表全新方向盤設計，功能包括「方向盤觸控螢幕」以及「上置式駕駛座安全氣囊」。
其實應該這麼解釋～ZF是為了想要在方向盤上設置觸控螢幕，才會想要將駕駛座安全氣囊設計位置「從方向盤正中央移到正上方」。然而這種安全氣囊置頂設計，能否在方向盤轉動過程依然維持良好的駕駛者保護功效，目前仍在測試當中，畢竟傳統方向盤中置安全氣囊已有數十年之歷史，可靠性無虞，任何改變都有風險。此外，如果無須安裝方向盤觸控螢幕的話，壓根用不到置頂安全氣囊設計，因此無須過於在意這種奇特的方向盤氣囊，它不可能成為主流，甚至會不會被量產仍充滿不確定性。
方向盤觸控螢幕有什麼好處？可以讓方向盤控制介面有著無限的可能，而且可以透過軟體更新與變化，駕駛者也可以自訂喜愛的、習慣的控制介面，而且單一控制按鍵之功能、大小、形狀、顏色、亮度、圖騰、靈敏度、操作方式（長按、連擊、滑動、旋轉…）也不受限制，甚至當手寫板或傳統鍵盤也行，聽起來挺好的、自由度頗高，相信汽車設計者也會喜歡，這無疑就是「觸生」觸控生物的極致，我可沒說ZF正在創造未來的畜生喔…此外，方向盤螢幕還具有另類安全功能，比如說三五不時就會與駕駛者玩個「互動遊戲」騷擾一下，或是即時跳出簡單的動畫，避免開車打瞌睡或是注意力渙散。此外在危急狀態下，方向盤螢幕也具備顏色或閃爍等警示功能，甚至在未來Level 3普及之後，方向盤螢幕甚至可以當遊戲機使用！至於追劇或欣賞電影，還是使用中央螢幕比較大、比較舒服、脖子比較不會酸。