捷運民汐、汐東線動工順序 柯、侯各彈各調／交長認同汐東線先做 新北已送出與基捷整合綜合規劃
〔記者鄭名翔、鄭瑋奇／台北報導〕台北市長柯文哲曾稱捷運汐止民生線是「盲腸線」，日前改口說或可解決內湖交通問題；昨與新北市長侯友宜同台受訪時再解釋，北市主張環狀線優先、汐止民生線須全段進行並加以銜接。但侯打臉強調，汐止交通是新北市民夢魘，等待汐止東湖線(汐止民生線的汐止至東湖段)已近廿年，盼中央儘速核定，讓汐東線先啟動。
柯：環狀線優先 民汐線做全段
交通部長王國材受訪表示認同汐東線先做，因為它土建、機電都會跟基隆捷運整合，目前新北市已送綜合規劃到交通部，正請新北市就汐東線與基隆捷運整合細節做報告修正當中，跟新北市溝通無礙。
王國材並補充，汐東線比較算是板南線的延伸，可與文湖線、台鐵、高鐵連結。強調即便汐止民生線前段不做也絕對不會是盲腸線，因為與基捷整合，未來從基隆方向過來，可在樟樹灣站轉乘，一段往南港、一段往東湖，整合後整條路線運量、效益都會有所提升。
柯文哲與侯友宜昨於台北田徑場共同為二○二五年雙北世界壯年運動會組織委員會揭牌，會後接受聯訪。柯指，台北市主張捷運環狀線優先，汐止民生線則須全段進行並與環狀線銜接，使之直接連接至汐止，反對只做單段。
侯：汐東線已等待、規劃近20年
一旁的侯友宜隨即表示，汐止交通是新北市民的夢魘，等待及規劃汐東線已近廿年，現已送到行政院並經交通部修改，獲大致認同，希望中央能儘速核定汐東線計畫，使之能先行啟動，與基隆捷運介接。
至於近期基隆捷運爭議不斷，侯友宜說，已與交通部長王國材針對八堵至南港、經新北市的路段進行溝通，原則上取得共識，新北會負起應負責任、承擔重要角色，希望以專業態度使基隆、台北、新北贏得「三好」，讓大台北生活圈的市民都能享受便捷交通。
柯文哲與王國材也將就此議題於廿六日會談，柯表示，會先討論專業題目；侯則重申，新北已規劃好與基隆捷運介接的路廊，希望中央儘速核定汐東線。
串連台北捷運最後路網的環狀線南北環段於今年九月底完成機電系統簽約儀式，北市捷運局預計七個土建工程區段標案可於明年第一季動工。汐止民生線第一期仍在環評中，新北市政府規劃，第一期為汐止區公所至內湖，第二期為內湖至大稻埕，若可採分期動工，汐止到東湖等六站優先路段有望於二○三一年完工。