370億拍板 國5接蘇花改2032年完工

連接國道5號與蘇花改的關鍵工程，今天正式拍板通過基本設計，中央定調拚明年7月前動工。

未來這條路一旦完成，從台北一路開到花蓮，有望全程不用等紅綠燈，車程壓縮到2小時內，對東部通勤與觀光都是一大改變。

這項「國道5號銜接蘇花改」工程，全長約6.8公里，從國5蘇澳端一路接到蘇花改路段，總經費約370億元。

完工後將串聯蘇花改與後續「蘇花安」路段，形成一條從北到花蓮的封閉式高快速道路，讓用路人不再進出蘇澳市區繞行，也少了平面道路的不確定性。

行政院公共工程委員會主委陳金德指出，這條路最直接的改變，就是解開蘇澳長期的交通瓶頸。

未來通車後，預估可減少9成過境車流進入市區，台北到南澳也能省下約25分鐘，不只快，行車穩定性也會大幅提升。

除了時間縮短，安全也是關鍵。

新路線規劃避開部分易坍方路段，並採全線封閉設計，降低天候與路況帶來的風險。

對常跑蘇花路廊的駕駛來說，未來通行環境會更單純，也更可預期。

工程會也強調，這項計畫會和「蘇花安」同步推進，目標在2032年一起完工，避免只通一段反而造成新的壅塞點。

高公局表示，接下來將依審議意見修正計畫並啟動招標作業，力拚如期開工。

除了這條關鍵銜接路段，中央也同步規劃台2庚延伸線與台62線延伸宜蘭，補強縣內南北交通與對外聯絡。

未來整體路網若逐步到位，不只交通更順，也有機會帶動宜蘭與東部觀光與產業發展。

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