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桃捷綠線延伸大溪全長7.83公里設5高架站 今現地會勘盼加快進度

桃園電子報

更新於 04月09日06:16 • 發布於 04月09日06:16 • 記者黃雅蘭
為加速推動「捷運綠線延伸大溪可行性研究」審查進程,交通部鐵道局邀集相關中央部會及桃園市政府辦理現地會勘,針對計畫內容及沿線條件進行實地了解與討論。圖:捷工局提供

為加速推動「捷運綠線延伸大溪可行性研究」審查進程,交通部鐵道局於今(9)日邀集相關中央部會及桃園市政府辦理現地會勘,針對計畫內容及沿線條件進行實地了解與討論。桃園市政府表示,將持續與中央密切合作,凝聚審查共識,期儘速完成審查作業,推動計畫邁入下一階段。

桃園市政府將持續與中央密切合作,凝聚審查共識,期儘速完成審查作業,推動計畫邁入下一階段。圖:捷工局提供

捷運工程局說明,此次會勘由交通部鐵道局主辦,邀集行政院交通環境資源處、行政院主計總處、行政院公共工程委員會、國家發展委員會、財政部賦稅署、財政部國庫署、財政部國有財產署、內政部國土管理署、國營台灣鐵路股份有限公司、交通部運輸研究所、交通部高速公路局、交通部公路局、交通部會計處、交通部秘書處及交通部路政及道安司等單位共同參與,並由捷運工程局配合進行整體計畫說明。

整體路線自八德延伸至大溪老城區,全長約7.83公里,規劃設置5座高架車站,總經費約417.44億元。圖:捷工局提供

捷工局長劉慶豐指出,該案已於去(114)年11月28日提報交通部續行審查,透過此次現勘,將有助中央各單位掌握計畫實際內容,強化中央與地方溝通,有利捷運計畫加速後續審議及核定。

捷工局說明,綠線延伸大溪計畫已依交通部審查意見完成路線延伸至大溪老街,克服大漢溪右岸高差工程技術及逃生安全課題,整體路線自八德延伸至大溪老城區,全長約7.83公里,規劃設置5座高架車站,總經費約417.44億元。未來計畫完成後,可有效紓解大溪地區假日交通壅塞及停車需求外,亦可串聯大溪老街等觀光據點,完善區域旅遊動線,促進地方產業發展,並提升整體公共運輸服務品質。

市府強調,112年報部規劃內容(GA01~GA03站點路線)不變,且已獲委員審查認可,後因委員建議延伸至大溪老街以提升整體計畫效益,並經評估工程技術、逃生方案及財務等皆可行,爰延長3.5km進入大溪老城區,並增設GA04及GA05站。後續將持續配合中央審查作業,積極爭取行政院儘速核定,期早日啟動工程建設,回應地方民眾長期期待,打造更便捷、安全之軌道運輸環境。

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