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台灣前線/從烏俄看台海 無人機干擾作戰

NOWNEWS今日新聞

更新於 05月09日08:02 • 發布於 05月09日08:02 • 記者林奇/台北報導
▲烏克蘭戰場上大量使用無人機。圖為示意圖。(圖/美聯社/達志影像)

[NOWNEWS今日新聞] 《TCN》與德國馬歇爾基金會共同製作《台灣前綠》(Taiwan Frontines)節目,邀請矽谷國防新勢力Shield Al創辦人曾國光(BrandonTseng)進行深度對談,當俄烏戰爭、美伊戰爭都太量使用無人機下,台灣未來無人機布局也令人好奇。

曾國光(Brandon Tseng)表示,相較5年前,台灣海峽的嚇阻能力已經變強,無論政府、軍方或民間社會,都更嚴肅看待中國威脅與韌性建設。

曾國光指出,他約3週前曾到訪台灣,並與參謀總長梅家樹上將等軍方人士交流。從走訪軍事基地、與軍官及戰鬥人員對話的過程中,他感受到台灣近4、5年確實投入許多努力,也能看出軍方正在認真思考如何以不對稱方式因應潛在衝突。

不過,他也提醒,台灣雖然已有明顯進展,「但我不認為他們已經到位」,仍有幾項關鍵能力需要補強。其中最重要的,就是無人機與武器系統必須能在GPS與通訊遭干擾的環境下持續運作。

曾國光以烏克蘭戰爭為例指出,一旦爆發熱戰,俄羅斯、中國或美國進入作戰區域時,第一步往往就是干擾GPS與通訊系統。這會讓許多依賴定位與通訊的武器失效,也會影響部隊協同與機動能力。對無人機來說,如果失去GPS或通訊後就無法執行任務,在戰場上的實際效益將大打折扣。

他建議台灣軍方,在採購任何武器系統或無人機前,都應先確認這些裝備是否能在GPS與通訊受干擾的情況下運作,並應向烏克蘭借鏡,吸收前線戰場已付出代價換來的經驗。

Shield AI本身發展的核心技術,就是讓無人系統在GPS與通訊遭干擾時仍能執行任務的「AI飛行員」。這套系統可被理解為無人機的自動駕駛技術,不只能支援自主飛行與任務執行,也可進一步發展蜂群與協同作戰能力。

旗下V-BAT無人機已在烏克蘭執行任務,而且是在GPS與通訊都遭干擾的環境下運作。他認為,這正說明未來戰場不只是比誰擁有更多無人機,而是比誰的無人機能在電子干擾下繼續存活、判斷並完成任務。

曾國光也說,台灣目前展現出建立嚇阻能力的意願,包含推動國防特別預算、發展國產無人機,並尋求國際盟友合作。接下來的關鍵,不只是增加無人機數量,而是建立真正能在高強度電子戰環境中存活、作戰並發揮效果的無人機能力。

想知道更多美中台三方關係的精彩內容?請收看《台灣前線》(Taiwan Frontlines)最新一集節目。

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