夕陽下的世界冠軍爭霸！「睽違15年」上演多方爭霸阿布達比站分析一次看
體育中心／徐暐喆報導
F1世界一級方程式賽車年度最終戰今晚將在阿布達比進行正賽，麥拉倫車手諾里斯（Lando Norris）與澳洲隊友皮亞斯特里（Oscar Piastri）以及紅牛4屆冠軍車手維斯塔潘（Max Verstappen）將在本站爭奪年度冠軍車手頭銜，這也是睽違15年後再度有超過兩位車手在亞斯碼頭賽道（Yas Marina）進行爭霸。
亞斯碼頭賽道於2009年首次舉辦F1阿布達比大獎賽開始至今，賽道以環繞碼頭區域並穿過阿布達比亞斯總督酒店進行，賽道全長共5.281公里、共有2個DRS使用區、正賽將進行58圈，這是一座8個左彎以及8個右彎搭配而成的賽道，不利於超車，但由於最後一站過去三年平均超車數多達64次，也顯示出最終站車手們的企圖心。
2021年對賽道進行修改將彎道數目由原本21個減少至16個，調整後的賽道將單圈速度提升至約215kph，其中在2021年世界冠軍爭奪戰維斯塔潘在第5號彎超車漢米爾頓（Lewis Hamilton）更是決定勝負的關鍵，來到第二段DRS使用區後的第9彎同樣是可能決定冠軍的重要彎道。
氣溫方面，阿布達比位於沙漠型氣候地帶，去年比賽在乾燥炎熱條件下進行，正賽天氣晴朗、天氣預報最高氣溫約攝氏 28 度，最低攝氏 22 度，降雨機率 0%。
阿布達比大獎賽正賽從黃昏起跑，比賽結束時已經天暗，視覺效果極佳相當具有特色，不過賽道溫度預計將持續下降，溫度變化將會影響輪胎的壽命和抓地力，賽道最後一段需要大量抓地力，對於後輪的消耗相當大，車手們多以一停做為最佳的進站策略，車隊方面設定的輪胎策略和進站時機也將會是左右勝負的一大關鍵因素。
攤開近5年阿布達比大獎賽奪冠次數來看，維斯塔潘獲得4次，而諾里斯則在去年奪冠中斷了維斯塔潘挑戰阿布達比大獎賽5連霸的美夢，在昨日進行的排位賽維斯塔潘展現出主宰力奪下竿位，根據數據顯示，過去10年以來，每一位能在此奪得桿位的車手都將贏得該場比賽的分站冠軍，不過三位車手要奪下世界冠軍都有一定的條件，下方也整理出奪冠條件。
奪冠條件一覽(若沒有達到以下「直接奪冠條件」將視其他車手排名比較積分)
諾里斯(408分)：
條件一：前三名直接奪冠
維斯塔潘(396分)：
條件一：拿下第一、並且諾里斯不得高於第四名
條件二：拿下第二名、諾里斯不得高於第八名、皮亞斯特里不得高於前三
條件三：拿下第三名、諾里斯不得高於第九名、皮亞斯特里不能拿下冠軍
皮亞斯特里(392分)：
條件一：拿下第一、諾里斯不得高於第六名
條件二：拿下第二名、諾里斯不得高於第十名、維斯塔潘不能站上頒獎台