日本道路坍塌事故將滿3個月 74歲卡車司機仍失聯！搜救作業擬下周重啟
隨著日本埼玉縣八潮市的道路坍塌事故即將滿3個月，當時墜入天坑中的74歲卡車司機至今仍未救出，但由於下水道積水等因素，現場救援作業一度停擺近3個月。相關單位指出，預計最快將於下周重新展開最新規畫的搜救行動。
綜合日媒報導，事故發生初期，現場坑洞直徑約10公尺，但隨後隨著搶救與工程作業，擴大至近百公尺。從空拍畫面可見，現場聚集大量重型機械與作業員。據了解，卡車車頭被認為位於用金屬支架支撐以防塌陷的坑洞正下方，作業人員正透過2種方式進行救援。
第一種方式是利用旁邊臨時設置的排水管線，將下水道水流引流至他處後，從正上方進行挖掘與救援。第二種方式則是沿著原有下水道管線橫向挖掘，再派員試圖以步行接近卡車位置進行救援。現場已持續進行日夜復舊作業，預計在5月中旬重新展開最新規畫的主要救援行動。
事故對周邊居民與商家影響嚴重，其中距事故現場不遠的一間家具工廠，長期受到下水道異味困擾，被迫長期緊閉門窗並開啟換氣扇維持作業。此外，工廠也將自家停車場出借給搶修單位擺放重機及資材，並就營業損失問題與政府協議補償方案。
另有位於事故現場步行5分鐘的便當店，店主表示，事故發生後營業額減少約2至3成，每月損失約40萬元日圓（約新台幣9萬元），雖然已擴大外送範圍，仍難以彌補損失。
本次事故的大規模重建作業預估需要5至7年完成，當地一家因為道路崩塌，導致招牌倒塌的和食餐廳也表示，目前優先以安全確認及與相關單位協調為主，尚未確定何時能恢復營業。
另一方面，針對下水道老化問題，中央政府於2月緊急調查東京、大阪等7都府縣共13座下水處理場的管線，發現埼玉縣內3處出現腐蝕異常，並已著手改修。此外，國土交通省也要求全國調查設置超過30年的直徑2公尺以上下水道，總長度達約5000公里，並以一年內完成為目標。
目前政府正透過有識者會議討論未來對策，包括建設多條複線排水路徑、增設連絡管線、中繼泵站設置、調整池建設等措施，以期盼在維持社會生活運作的同時進行必要修繕。不過，有專家指出，在都市地區要一邊維持正常生活一邊進行大規模工事，仍將面臨不少困難。
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