第二次現身，成都飛機工業集團疑似再度試飛新型匿蹤戰轟機
美國軍事媒體《The War Zone》報導指出，曾在去年底首度現身的成都飛機工業集團新型匿蹤戰機，昨日疑似再度出現在空中進行飛行測試。
The CAC J-36 has made its second test flight. This time, it flew solo no chase plane accompanying China's 6th generation fighter jet.#J36 #China #StealthFighter pic.twitter.com/Yw57kBLXRU
— International Defence Analysis (@Defence_IDA) March 17, 2025
2024 年 12 月 26 日毛澤東生辰紀念日當天，中國同時試飛了兩款推測為「戰轟－XX」的新型匿蹤戰機，分別由成都和瀋陽兩大飛機工業集團開發，都採用翼身融合無尾翼設計，其中成飛集團原型機使用三角形主翼，沈飛集團原型機體型略小，採用拉姆達翼（Lamda）設計。
在不到三個月內，昨日中國社群網路上再度流傳成飛集團的大型三角翼戰機進行試飛的影片，並被大量網友轉傳到 X 平台上，目前在網路上被暫時稱為 J-36。
就兩次試飛影片中推測，成飛集團的 J-36 機體尺寸非常龐大，根據 Planet Lab 商用衛星圖片中的成飛集團工廠停機坪照片分析，緊鄰著五個一班尺寸戰機，推測是殲－10 或殲－20 機堡前方，有一座大型機堡，體積約是後方機堡兩倍大，可推測 J-36 的機身龐大程度。
《The War Zone》先前推測三具發動機應是為了提高航速以及航程設計，對於高速攔截美軍 C-17、B-52 和 KC-46 加油機等高價值機種有較大威脅，且可快速壓縮在前方護航的 F-22 機隊反應時間。
不過尺寸過大將導致航程和機動力下降，這推測與中國尚未掌握美軍開發中的變循環發動機相關技術有關，因此不得不採取放大機身尺寸方法因應。
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