NMKV 新世代輕自動車第二彈，Nissan Roox/Roox HighwayStar 正式發表！

Written by: Jason Hu

在 1 月下旬 Mitsubishi 於日本市場發表了全新輕自動車 Super Height K-Wagon Concept 量產版本：eK X Space/eK Space 家族。這是繼2019年3月發布 eK X 和 eK Wagon 後，由 Mitsubishi 與 Nissan 合資成立的NMKV 所設計生產的第二款新車型，時隔沒多久，Nissan 也正式發表兄弟車 Dayz Roox 的新一代規格：Roox 與 Roox HighwayStar ，同樣具備輕型超高旅行車獨有的寬敞舒適的生活空間，並融合了同類產品所需的性能和功能。

外觀上導入 V-Motion 設計語彙搭配『品』與『凛』二大設計主軸，因此可以很快辨識出來，另外首度導入「腳步感應」電動滑門設計，並考量家庭使用，提供同級最大的開啟（650mm）及後排膝部空間（可前後滑移 320mm），因此整體締造了高品質的高頂旅行車樣貌，不僅細節上相當精緻，同時具有厚實且有力的風格。

內裝同樣以棕色為基底，採用具有雙層上下結構的儀表板，以實現超越室內的寬敞室內空間，更導入高級的塑料材質、鋼琴烤漆材質等鋪成，另外吸引人的功能是靜電觸摸面板空調、搭配同級車首見9吋觸控導航系統選配，可實現直觀操作。最重要的是，通過在車門設置「車檢書置物箱」，手套箱的空間可以充分利用。配備上也導入具備負離子功能的後座空調系統，使得全車都能具備極佳的空氣品質。

座椅部分也相當有看頭，除了具備零重力座椅（具有脊柱支撐功能的座椅），能夠減少30％的脊椎壓力，加上避震器系統全面升級後，引擎腳也換裝成液體密封橡膠支架，讓三缸引擎的震動有效降低，當然其他像是隔音棉、吸音棉材質等等，以及引擎與CVT的螺栓數量增加等，讓NVH 靜肅性也大幅提升。

主被動安全系統上， Roox 與 Roox HighwayStar 配備 ProPilot 駕駛輔助系統，包含 ProPilot 高速公路自動駕駛巡航 、油門誤踩抑制系統、能超前預測前方車輛的 FCW 前方碰撞預警系統、智能LI（車道偏離輔助系統）、LDW（車道偏離警告）、主動 LED大燈系統、環景影像系統、前方車輛啟動警示、疲勞警示與交通號誌辨識等安全配備，確保能獲得日本新車 Safety Support Car S認證。

至於 SOS 緊急求救系統，在發生交通事故或突發疾病等緊急情況，SOS將呼叫專業操作員來及時聯繫消防控制中心和警方，來針對緊急車輛進行安排。除了事故發生時間、位置和車輛識別信息之外，新的 SOS 呼叫還將報告預測車輛中乘客的事故情況的信息，例如撞擊的方向和安全帶是否繫上等，或者是安全氣囊引爆之下也會自動傳遞車輛訊息給 SOS 緊急呼救中心。

這次全新的動力總成換成了 Renault 生產的 660cc 直列三汽缸 DOHC 「BR06」型引擎（最大馬力52PS/6,400rpm、最大扭力60Nm/3,600rpm），當然還多出了一款導入SM21 電動馬達組成的 S-HYBRID（Smart Simple hybrid）仕様、以及「BR06」型渦輪增壓引擎＋SM21馬達的S-HYBRID仕様。自然進氣引擎扭力較過去增加了 15%、而全新的變速箱則換成了更聰明的 CVT 無段變速系統。

安裝在 Highway Star上的S-HYBRID使用 鋰離子電池組，不過電動馬達尺寸較 Serena S-HYBRID 來的小，但輸出功率幾乎相同（2.0kW/1,200rpm、40Nm/100rpm）。此外與Selena S-HYBRID系統相比，再生量（發電量）約為2倍，怠速停止時間提高了約10％，電動馬達輔助時間提升10倍以上。

底盤設定依舊採用全新開發的平台，但藉由優化方向盤的轉向輔助力道和避震器阻尼設定，無論是低速或是高速狀況都實現平穩輕巧的操控感。另外eK X Space/eK Space 也配備 Hill descent control 陡坡緩降系統，即使在陡峭的下坡也可以放心地專注於轉向操作。