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一體鑄造超輕量 Stim四/六活塞卡鉗發表

車訊網

更新於 2017年10月28日01:02 • 發布於 2017年10月28日00:59 • 童國輔

協力/西維思(04)2330-5100煞車卡鉗的優劣,相較於其他改裝套件,影響的是更重要的生命財產安全,因此選擇一款可以信賴的煞車升級部品是很重要的,如果您打算更換多活塞卡鉗,沒有太多預算,卻又不想使用來路不明的產品時,不妨考慮這款由西維思所推出的Stim四/六活塞卡鉗。堅守旗下產品質量 跨足煞車升級套件國內改裝避震器製造大廠-西維思,過去10多年的避震器市場中,因為產品質量優異穩定,用過的車主都給於良好的評價,因此獲得不少車迷朋友的支持與信任,而最近西維思為了擴展產品線,同時提供更多兼具質量與價格的改裝部品,給車迷朋友們強化愛車使用,特別跨足多活塞卡鉗的市場,推出Stim四/六活塞卡鉗組,並企圖以實惠價格,讓大家也能輕鬆強化制動性能。這組Stim四/六活塞卡鉗組,本體採用A356鋁合金一體鑄造材質打造,這種工法的優點在於可提高卡鉗本體的強度,使卡鉗在重踩煞車時,不會出現些微鼓狀形變,導致煞車力道衰減,也不易產生左右輪煞車力道不均的問題,後續自然就不會衍生出煞車抖動、漏油與來令片磨耗不均的問題。此外,由於一體成形的卡鉗上,不需要另外使用白鐵螺絲對鎖固定,因此重量可以比雙片結合的卡鉗還要輕,對於減少簧下重量有絕佳幫助,也因此造就出Stim四/六活塞卡鉗重量,分別只有2.35kg/3.05kg,可減少傳統卡鉗約15%的重量,差距相當明顯。

▲由西維思所推出的Stim四/六活塞卡鉗組,本體採用A356鋁合金一體鑄造材質打造,可兼具強度與輕量化效果,在重踩煞車時不會出現煞車力道衰減,與左右輪煞車力道不均的問題。採用外防塵套設計 可對應380mm碟盤至於與來令片直接受熱的卡鉗內部活塞部分,則是採用T6061鍛造鋁合金材質製成,可同時具備高抗熱性與抗腐蝕性,可承受惡劣工作環境而不變質與過度膨脹,讓活塞的行動靈活自如。值得一提,活塞周圍用來防止煞車粉塵與沙塵進入活塞與卡鉗間隙的防塵套,更是採用原廠規格的外防塵套設計,可以有效防止活塞表面因沙塵的磨損而出現漏油情況,是相當高檔的設計。

▲活塞周圍用來防止煞車粉塵與沙塵進入活塞與卡鉗間隙的防塵套,更是採用原廠規格的外防塵套設計,可以有效防止活塞表面因沙塵的磨損而出現漏油情況,是相當高檔的設計。
而搭配卡鉗的碟盤部分,直徑330/355mm的碟盤可分成單片式與雙片式設計,而直徑380mm碟盤考量到重量因素,則只有雙片式設計,單/雙片式碟盤本身都是採用FC28頂級高碳鋼材質製成,分別可承受880/920度的高溫,雙片式碟盤的耐溫值比較高的原因在於內部採用特殊的構造處裡,可幫助散熱速度。雙片式中心盤材質為T6061鍛造鋁合金打造,可兼具強度與輕量化效果。

▲卡鉗的轉接座在重踩煞車時,需承受極大的力量,因此西維思是選擇鋼鐵材質來打造。
目前Stim四活塞卡鉗可對應直徑330/355mm的碟盤,Stim六活塞卡鉗則可對應直徑355/380mm的碟盤,想要以實惠價格買到值得信任的多活塞卡鉗組的車迷朋友們,不妨考慮看看。

▲Stim四/六活塞卡鉗的煞車來令片,所採用的外型規格都是通用型號,車主事後可視自身需求自行購買國際大廠的來令片來更換,並沒有綁住來令片的規格。
Stim四/六活塞卡鉗的煞車來令片,所採用的外型規格都是通用型號,車主事後可視自身需求自行購買國際大廠的來令片來更換,並沒有綁住來

▲搭配卡鉗的碟盤部分,直徑330/355mm的碟盤可分成單片式與雙片式設計,而直徑380mm碟盤考量到重量因素,則只有雙片式設計,單/雙片式碟盤本身都是採用FC28頂級高碳鋼材質製成,分別可承受880/920度的高溫。

▲雙片式碟盤的耐溫值比較高的原因在於內部採用特殊的構造處裡,可幫助散熱速度,而中心盤材質為T6061鍛造鋁合金打造,並採用浮動式固定,可兼具強度、輕量化與防抖動的效果。

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