檀香山機場中華航空貴賓室體驗
檀香山機場的航廈是開放式空間，加上沒有空調，在航廈間移動真的有點辛苦。而且當大排長龍等安檢時，真心佩服夏威夷的朋友，沒有空調的情況下，還是可以甘之如飴的等待啊！
檀香山機場國際線的貴賓室很特別，是位於登機層的樓下，也就是一樓的位置
Chinese Cultural Garden（中式花園區）是官方稱呼，可以看到很多航空公司的貴賓室，都位於這個區域
你沒看錯！檀香山機場裡出現了中國風涼亭，是不是有點顛覆？整個機場也有日本風跟夏威夷風的花園區，因為這是深刻影響夏威夷比較多的三種文化。
各個貴賓室的牌子，超不清楚 XD，還好門口有放自家空服員看板做標示。而且門口沒有自動感應，所以你一定要裡面的工作人員幫你開門，才能進入到貴賓室
整個貴賓室非常小，我都不太記得我上次看到這麼小的貴賓室，是在什麼地方了！
前面的吧台區有插座，對於有使用3C需求的朋友來說，是絕佳的位置
前兩張照片就是我站在這個沙發區拍的，所以整個貴賓室就真的這麼大，沒有別的空間可以坐了
座位區旁的空間，就是書報區跟餐飲區。因為是搭中華航空的關係，所以中文雜誌跟報紙還滿多種的
餐飲區就這樣，沒有更多了，不過有泡麵的話，其實就贏很多美國貴賓室了（對不起…我對美國境內的貴賓室的要求真的很低）
飲料部分，比較特別的是有夏威夷特有的紅番石榴汁、阿薩姆奶茶與日本綠茶，對於被可樂荼毒習慣的我來說，這樣就很棒了（我對美國境內貴賓室的要求真的超級低 X2）
由於貴賓室真的很小，所以當然不可能有衛浴設備，甚至也沒有洗手間，要離開貴賓室使用外頭的洗手間！
整個區域跟停機坪，就是一個小鐵門間隔，有點難想像這是檀香山國際機場啊 商務艙硬體介紹
前面提過，貴賓室位於一樓，而候機室位於二樓，所以登機前你要離開貴賓室，上樓去登機門登機。我的建議是不用太早去預備登機，因為候機室非常小，基本上都是滿座，甚至很多人要坐在窗台或是地上，如果不是像我要拍登機過程，需要早早去卡位，其實晚一點登機我覺得是比較舒服的。
第一次搭中華航空Airbus A350機型的商務艙，其實還是滿興奮的，拍照留念一下
為了這張照片，我很早就到候機室，但是真的沒有要照相的朋友，可以在貴賓室多休息一下再上來就好，中華航空呈現的風格，比較高冷一點
因為只有我一個人，所以當然選擇旁邊一個人的靠窗單獨位置
享受兩個足足的窗戶空間
如果有什麼一定能代表中華航空的特色，我覺得這個龍爪燈設計，絕對是名列前茅。前面提到，整個機艙就是高冷風，檯燈設計增添回家的感覺，稍微帶來一些溫暖
華航的18吋螢幕解析度很棒
另一個特色，就是他們一直標榜的東方美學及傳統文化元素（最早是說宋代美學XD），所以座位的花紋設計也是很特別的
整個儲物空間滿多的，放手機跟充電器非常足夠，可以看到上機前，拖鞋跟耳機都已經放在格子中
拖鞋是絨毛式的，很舒服，但是耳機減噪的效果很普通
儲物格裡面有遙控器，很難能可貴的是，包含插座與USB充電座總共有三組，對於3C重度使用者來說，是很棒的設計
這個木紋設計，聽說是柿皮木紋，象徵＂事事如意＂（真的有人看過柿子樹嗎？），如果仔細看的話，其實連地毯都是柿子紋喔
枕頭跟棉被上機前也先置於座位，棉被偏薄，但是質地舒服
座椅旁是座位調整器，但是我覺得全躺模式下，頭靠反而偏後傾，減少一些角度會比較平整 如果眼尖的讀者看到這裡一定會問，過夜包怎麼沒拍到？是的，我由於前一段從大島飛往檀香山的班機取消，35分鐘前重新買票＋重新安檢，登機趕回檀香山，加上大行李滯留大島，整個心情像洗三溫暖一樣，一直到搭上飛機都有點懊惱。所以我就活生生忘記座位旁那個黃色小格內的過夜包跟水，就這樣留在飛機上！請各位有搭中華航空長程商務艙的讀者朋友，不要像我一樣忘記拿過夜包 XD。
服務與餐飲介紹
入座沒有多久，空服員就過來打招呼然後送上菜單，菜單封面油畫風滿活潑，不過印刷紙張還是稍嫌廉價感
酒單（香檳跟紅酒）
酒單（白酒跟波特酒）
其他飲料單，比較可惜這次的行程真的很累，所以就沒有點酒類來實測一下
因為客人真的很多，連商務艙當天應該有8成滿，真的有點嚇到我。由於登機時間有點長，所以包含座艙長都有空在起飛前，與前艙客人打招呼，而且空服員也在起飛前，就完成了點餐的動作
起飛後30分鐘左右，就開始了第一餐的服務，A350商務艙的桌子算大，搭配金色的餐巾很有貴氣
當天要了中式茶，華航目前採用的是遊山茶訪的茶葉，我點了金萱，茶溫夠且後韻有奶香味，覺得很不錯
上菜的部分是直接托盤上上來，並不是一道一道的上。前面的茴香洋芋濃湯，味道到位，茴香味控制很好，不會過重但又不失風味，是難得的湯品。麵包比較有趣，有種台式餐包獨有的甜味，我不知道這是夏威夷空廚厲害之處，還是從台灣帶過來的。前菜是玻璃碗裝的鮮蝦蟹肉酪梨沙拉。蝦子很脆彈，搭配混合酪梨的罐頭蟹肉，滿有趣的搭配。唯一可惜的是酪梨蟹肉的酪梨味有種過熟，讓整個蟹肉吃起來有點負擔。
蒜味麵包不是用蒜頭抹醬，居然可以看到一粒粒蒜頭！可惜加熱的偏軟，沒有大蒜麵包應有的焦香感
主菜我點了＂海膽美乃滋橘鱸佐米飯＂，搭配芥蘭、竹筍跟海藻（沒錯菜單是寫海藻！）。主食為海膽美乃滋橘鱸，魚肉很細緻，但是上面的海膽美乃滋真的有點多餘，所以雖然好吃但是有點多餘，重點是我用盡窮荒之力，完全感受不到海膽的質地跟味道？配菜部分，芥蘭有澀味，處理得不好，而海帶芽跟竹筍口感滿清脆，單吃的話滿好吃的。可是海帶芽偏日式風味，竹筍卻是道地台灣醬油味，跟清燙的芥藍，這三者調味差距很大，很可惜沒有搭配起來的效果，反而各自為政，有點可惜，而米飯本身偏軟並不出彩
吃完正餐之後，就上了水果盤跟冰淇淋。水果屬於正常表現，而且種類有六種，算是有誠意的。
不過哈根大使冰淇淋一整個凍出了鏡面，完全挖不動，真的是滿糟糕的。 其實可以看到，餐點部分其實就是標準程序，份量算是普通，不過整個用餐時間還是花了近乎一個半小時。我覺得空服員服務算貼心，每次上菜時，還是會詢問一下有沒有需要額外服務茶水的地方，也有在走動收拾用過的餐具，只是上菜節奏算慢，這個部分就讓我覺得滿奇怪，畢竟起飛前就已經完成點餐，應該不會有太趕的問題才對。這是個下午航班，所以大部分乘客並沒有用完餐就直接休息，不過機艙還是轉成了休息模式的燈光。
這是中華航空大力標榜的＂Sky Lounge＂設置，原本用意是用來讓客人在中途可以拿點小點心，甚至提供一些書籍的文青空間。不過想像很豐滿，現實很骨感，我在這個航班上去了兩次，基本上這空間已經變成空服員整理東西的緩衝區，而且空服員在我過去的時候，還抬起頭望向我，有種我闖進她工作場所的感覺，我認為這對於乘客其實算是頗失禮，而且照片可以看到燈光非常暗，拿東西也不是很方便
身為牙醫師，還是要提醒大家吃完飯要睡覺前，請記得刷牙喔！那就帶大家來看看洗手間，對於中華航空在洗手間內，試圖用點陣方式營造水墨畫的感覺，很多人批評很像髒髒的牆面。我在狹小的洗手間看了半天，覺得這與水墨畫真的有滿大差距
因為有給過夜包，所以整個洗手間內，並沒有擺放任何盥洗用品（還是要說我自己忘記拿到過夜包，導致少一個禮物送給讀者，真的是滿懊惱的…）
飛機上使用的是義大利＂Acca Kappa＂的備品，跟萬豪 (Marriott) 酒店用的是同一款 雖然是白天航班，不過我後來還是睡了個午覺，畢竟當天真的為了從大島趕飛機，很早就起床了。不知道是太累，還是被子很舒服，居然一晃眼就睡了4小時，等我起來的時候，已經距離降落只剩兩個半小時。我覺得商務艙座位的支撐性算很棒的，就像前面提到，稍微讓頭靠抬高一些，睡起來真的很有躺平的感覺，加上腳步空間非常向內延伸，空間不算太小，我認為是比長榮航空要舒服得多。
華航在飛行途中的隨選點心，選擇非常少，就是兩種口味的泡麵，與剛剛前面給的小茶點，不過我必須說，泡麵就是有它的魔力，在飛機上能吃一碗泡麵，就是能讓人心滿意足，即便它大概就是像＂來一客＂那樣的泡麵
距離下機前1個半小時，開始供餐服務，由於餐點都已經在起飛前全部點完，所以這個部分的服務滿快速的
餐點主要分為中式跟西式。中式就是清粥小菜，當然要選的啊！由左至右分別是：青蔥荸薺蛋餅（我覺得這個很像直接從英文翻過來，分明就是烘蛋啊！）、榨菜雞肉絲、肉鬆與山藥蘆筍。烘蛋是當天唯一熱菜，吃起來很澎鬆，又添加荸薺增加變化，做得很不錯。而榨菜雞肉絲方面，裡頭榨菜香而不鹹，口感爽脆，是當天我最為驚豔的一道小菜。山藥蘆筍走的是日式柴魚風，拌上XO醬，雖然是冷菜，但是香氣十足。整體而言清粥小菜是非常到位 結論
整體上，我認為以國際標準來說，中華航空商務艙是個中規中矩的商務艙產品，空服員雖然沒有長榮航空那般鄰家姊姊的親和力，但可以感受到仍主動關心乘客的需求，服務細緻度上，仍然是亞洲籍航空的高水準。餐點部分口味方面，對台灣人的口味來說是可口，但是菜色本身與菜單描述的相合度上有些差異，我在想這可能與夏威夷當地的空廚比較有關，雖然精緻度會略差，但我認為瑕不掩瑜。然而我覺得中文菜單居然出現明顯由英文翻中文的落差，我覺得以一個中文為主的航空公司，這個錯誤真的不太能夠接受。但是整體而言，與主要競爭對手－長榮航空相比，菜單跟酒單的設計上也沒有長榮航空來的大方，的確是不爭的事實。
硬體部份，A350的飛機較新，反而在空間配置與搭乘舒適度上，並不會比Boeing 777差。但像是官方引以為傲的＂Sky Lounge＂設計，完全沒有達到目標，這個落差甚至到了不用心的程度，我認為是非常可惜的。然而如果只是把搭飛機這件事，當作休息的讀者朋友，我相信中華航空這個產品還是算不錯的選擇，尤其是對於想去夏威夷旅遊的朋友來說，只要使用達美航空 (Delta Air Lines) 哩程的60,000 miles，就能兌換到單程的直飛商務艙，真的是達美航空哩程計畫中，非常超值的兌換亮點之一。
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