不滿「過磅就挨罰」 拖吊車業者發動百輛車連4天包圍交通部抗議
拖吊車業者不滿現行過磅規定，經常一出勤就挨罰上萬元，今起連續4天號召百輛拖吊車包圍交通部進行抗議，業者提出包括全面豁免超載過磅等4項訴求。對此公路局表示，會繼續檢討看是法規面或執行面等問題，討論出結果前，先暫時比照國道辦理拖吊救援免過磅。
中華民國柴油車運輸總會不滿交通部漠視業者權益，於今(6/3)日中午起至6月6日，號召上百輛拖吊車包圍交通部，並在車上高掛白布條，業者提出包括全面豁免超載過磅、明確特種車種規範、撤銷不法罰單、追究失職官員責任等4大訴求。
柴油車運輸總會理事長許宗玄表示，全國拖吊車駕駛約有2萬人，拖吊車主冒著生命危險拖吊故障或事故車輛，每拖吊一輛車僅賺1500元，但主管機關竟然以「拖吊車加上被拖吊車」的重量不得超過拖吊車的總重量為由，對車主頻頻開出「超載（重）罰單」，每張罰單金額從1萬元起跳，嚴重衝擊業者生計。
許宗玄指出，拖吊車早經公路局核定為特種車種，但主管機關長達17年都將拖吊車以「貨車種類」對待。拖吊車主要工作是在道路上進行各種障礙排除，有時效性及高風險性，實在不宜在其排除路障過程中，還要求須拖著事故車輛過地磅。
許宗玄說，只要拖吊車拖吊故障車輛，就把故障車的重量加到拖吊車的載重量上，依這種方式，全台灣的拖吊車必定為「超載」而被開立罰單，就連執法的警政人員也不知道交通部的函文有問題，導致駕駛17年來被開了數以千張罰單，繳交金額難以估算。
對於業者的抗議，公路局表示，此案仍須釐清過磅在拖吊實務操作上的問題，會繼續檢討看是法規面或執行面等問題，討論出結果前，先暫時比照國道辦理拖吊救援免過磅。
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