海軍「玉山號」兩棲船塢運輸艦明交艦　測試期船艙進水品質受質疑

海軍兩棲船塢運輸艦「玉山號」30日將在高雄台船舉行「交艦典禮」，蔡英文總統將南下主持；因今年6月14日玉山艦在船塢進行測試時，曾發生船艙後段大量進水，外傳主機與相關系統線路都有泡到海水，被外界戲稱「買新車卻交的是修好的泡水車」，海軍官員證實對此部分已與台船就延長保固年限，以及減價接收進行合議。

台船人士對此表示，因操作過程中因「忽略注意事項」造成機艙進水，海水並未傷到主機，但機艙內部分系統管線確有被海水浸泡，經過淡水清洗等標準處理後，並透過絕緣電阻量測檢驗達標，再由海軍與國防部檢驗組複驗通過各項規範，才完成交艦所有的驗收工作，新艦不會有任何品質問題。

海軍代號「鴻運計畫」編列73億3212萬4000元預算建造萬噸級的新型兩棲船塢運輸艦，用以取代旭海號船塢登陸艦，由蔡總統命名為玉山艦，為海軍兩棲登陸作戰旗艦，同時擔負南海、外島運輸主力。全艦武器與飛彈系統線路及統組裝，包括艦首一座MK-75的76快砲、前後各一座MK-15方陣快砲近迫武器系統，船舯有兩側有四組合計32聯裝朝舷外發射的海劍二防空飛彈系統，同時加裝射控雷達等作戰與通訊系統等，具有基本自衛防空、核生化防護能力。

玉山軍艦配有海劍二防空飛彈系統。（資料照片／張哲偉攝）

因玉山艦內部組件裝備數量與建造難度都超過，台船建造磐石號快速戰鬥支援艦，除了一般的推進、供電、輔機、壓載艙平衡等系統外，下層船塢還有泛水浮箱，且停放AAV7兩棲突擊戰車與登陸艇的艙區分成兩層，這兩層甲板之間需要設置液壓移動跳板等機械裝備來連接，此外飛行甲板上也有較多機械裝備（如起重機等），因建造技術難度高，自然建造期程就會長達兩年。

玉山艦下層可停放AAV7兩棲突擊戰車。（資料照片／李隆揆攝）

但真正發生間題的是今年6月14日玉山艦在船塢進行測試時，因人為疏失才發生船艙後段大量進水，據了解，台船當下就發現是因底艙閥門未關上造成海水大量湧入，並淹入放置主機的機艙內，雖立刻關上底艙閥門，所幸並未淹到主機，但周邊部分的系統管路還是有浸泡到海水。

據指出，船艦上推進主機、供電與傳輸訊號等線路，若被海水浸泡過，一定要用清水加上柴油、潤滑油多次的清洗，不能讓海水納離子殘留在管線上，因為納離子結晶會產生導電作用，就會造成主機或線路的「短路」而當機。用清水或水蒸氣清洗後，再於絕緣電阻量測儀來檢測，透過電阻的系數就可以知道是否有把海水納離子完全清洗乾淨。台船人士表示，事後台船有依照標準程序處理，並通過海軍與國防部檢驗組的驗收後，才確定可以交艦。

據了解，海軍對於船艙後段大量進水相當有意見，雖然有檢測，但檢測標準就不是以「新品」數據為主，外界戲稱「明明採購的是新車，結果拿來的是修好的泡水車」，因此海軍依此向台船提出延長保固期，以及減價等方案，目前海軍與台船雙方就延長保固期是有共識，但對於減價則有不同看法，雙方還在合議中。