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中壢火車站臨時前站 啟用

中華日報

更新於 2024年06月16日14:07 • 發布於 2024年06月16日14:07

台鐵地下化中壢車站工程開工臨時前站啟用,中壢車站模擬圖。(捷運局提供)

記者陳華興∕桃園報導

配合「桃園鐵路地下化計畫」改建工程,台鐵中壢車站拆除改建,工程期間改以中壢臨時前站繼續服務旅客。交通部長李孟諺、桃園市副市長蘇俊賓及海基會董事長鄭文燦等十六日出席中壢新站開工典禮暨臨時前站啟用,祈祝開工暨啟用典禮順利。

新建中壢車站為桃地計畫中最具關鍵的指標項目,涉及台鐵、桃園捷運及機場捷運延伸線地下隧道施作順序及站體銜接作業,為因應機捷延伸線地下隧道需通過既有中壢站及軌道區下方,施工期間必須維持既有鐵路營運及鐵路地下化工程推動,故既有中壢前站必須遷移,以騰出空間供機場捷運及中壢地下車站依序施作,為施工期間台鐵不能停止營運,須辦理多次軌道切換工作,不僅工序繁瑣費時,施工過程更具挑戰性。

交通部長李孟諺、桃園市副市長蘇俊賓及海基會董事長鄭文燦等出席「中壢新站開工典禮暨臨時前站啟用」。(捷運局提供)

因應中壢臨時前站完工啟用,旅客將改由車站西側的臨時站進出,桃市府交通局已先行在六月四日調整站區周邊道路動線,透過調整汽、機車下客區、接送區及計程車排班區,及在臨時站出口處新設行人號誌等措施,可滿足車輛接送旅客的臨停需求、分散車流,及確保行人穿越路口安全性。市府將密切觀察現場車位使用狀況及行車動態,適時滾動檢討臨時站周邊的交通配置。

桃園市捷運工程局長劉慶豐表示,中壢臨時前站營運初期,將協請台鐵局加強宣導旅客動線,並指派人員協助引導,以利旅客進出搭乘。將請鐵道局施工期間做好相關施工交通維持,降低施工造成周邊交通的不便。

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