和泰線上商城「Hotai購」開台 開啟移動服務新里程

和泰會員生態圈在日前正式祭出線上商城「Hotai購」後正式啟航。自2021年10月起，和泰集集團整合全集團資源，一方面整合跨平台會員資料庫為「One ID」，另一方面基於會員資料的整合，推出和泰Pay、中信和泰聯名卡、和泰Points等數位新服務，提供全平台會員跨界刷卡購車、售後服務、消費、移動服務的全方位支援。

老牌創新、全公司上下齊心的數位轉型得來不易，除了「Top-to-down」由上往下、全集團式的進步性思維之外，策略擬定到執行落實之間，亦有相當多的難題。

針對和泰數位轉型近程，和泰汽車交通移動服務(MaaS)先進策略本部長吳品璁於日前受訪時表示，從賣車本業轉型為「移動服務」提供商，最核心之處，在於如何使服務與服務之間的流動更為緊密且順暢。透過「One ID」共享會員足跡，使更廣泛的消費型態街有跡可循，是和泰進軍移動服務的第一步。

吳品璁透露，對於集團來說，如何吸引會員持續回流，提升服務使用的頻度是首要目標。以此為優先，和泰才能跨越過往汽車買賣「一次性消費」的困境，透過建立顧客忠誠方案和生態系，讓一切的移動及其週邊服務皆可在集團旗下平台發生，這也是為何和泰積極推出「Hotai購」商城的原因。

和泰以「三步驟」 成功挺進電商紅海

第一，為會員生態系創造活水、刺激循環。吳品璁指出，過去和泰在汽車維修領域，本就有提供用戶「利害金」，凡只要用戶進廠維修則反饋約1~1.5%，而該點數僅能用於兌換和泰所開發的贈品。然此次，透過將利害金與紅利積點「和泰Points」整合，提供旗下會員更多元的服務選擇，包括yoxi、irent乘租車抵用金、售後服務抵用、品牌精品兌換等。

吳品璁進一步說明，和泰將紅利積點的使用場域和範圍擴大，賦予會員更多與和泰旗下服務接近的機會，讓消費者願意因為手中擁有「和泰Points」而持續使用週邊服務，便可擴大會員與集團接觸的頻次。相比過去10年才換一台車、每年僅進廠維修1~2次，多元化的服務將帶來更龐大的商機。

第二，增加點數額度，擴大集團接觸面積。為突破僅靠irent、yoxi、維修等創造出的點數及使用率，和泰與中國信託合作推出第一張「和泰聯名卡」，透過搭乘yoxi每趟6%點數回饋，以及2022年輔上路的租用irent單趟綁定回饋6%，加上刷卡買車無上限回饋1%點數，皆可持續擴增點數額度，作為後續服務回流的基礎。

吳品璁指出，一個人身上只有100點，和一個人身上有8,000~10,000點的消費行為會不太一樣。一旦用戶開始大量使用「和泰Pay」、累積「和泰Points」，生態系將會自然形成，前期用戶數漲到一定程度，數據後台及基礎建設穩固，下一步就會是建構自己的和泰商城。

第三，建構和泰商城，多樣化集團商品及銷售模式。成功創造會員經濟之後，為進一步服務會員，擴大和泰Points的價值，和泰於25日推出全新線上商城「Hotai購」，目的便是打造更全方位的數位購物體驗。

商城開台數日，目前站上已累積包含食、衣、住、行、育、樂等全方位產品，其中，除了獨家豐田(Toyota)、Lexus、Hino品牌精品外，更有家電3C、食品飲料、婦幼玩具、居家生活、運動休閒及yoxi搭車金等各類產品。

針對目前競爭愈趨白熱化的電商市場，吳品璁信誓旦旦地表示，和泰有自己的零件倉、物流公司及豐田車系品牌精品，未來在發展電商的過程中，無論在倉儲、物流方面，或者商品競爭力方面，皆有其基礎及獨特性。且新事業發展構面廣，和泰將秉持著先創造事業的可能性，再透過持續優化來建立發展配套的方式，進軍以「移動服務」為中心，且持續向外擴張的新興市場。

未來，吳品璁指出，會員資料庫的核心在於推動「數據驅動」的銷售決策，和泰聯網旗下逾400萬筆的會員資料，及其跨平台移動、消費的軌跡，都將成為和泰集團旗下重要的數位資產。

該數據資料庫整合和運租車、yoxi、irent、豐田及Lexus App等旗下會員資料，預計該資料都將整合於和泰聯網旗下，再由和泰聯網進行後續數據運用，包括透過各種數據模型、交叉分析釐清個別消費者輪廓，達到最終精準行銷、精準服務之目的。