高德地圖紅燈倒數「幾乎0誤差」！數發部「憂國安破口」恐限用…他諷：科技島不去學？
高德地圖（Amap）是阿里巴巴集團旗下推出結合中國北斗衛星導航系統的地圖應用，在中國使用非常普及，功能類似於Google地圖或Apple地圖，後來還逐步發展為涵蓋導航、叫車與生活服務的綜合平台，服務範圍擴及全球200多個國家與地區，如今更新後還有「顯示紅綠燈倒數計時」功能，連台灣道路導航也用得上，未料卻引發政界對個資外洩及國安風險的討論。
台灣出現紅綠燈倒數功能 使用者實測近零誤差
最近有頻繁往返兩岸的網友指出，他4月使用高德地圖時，發現在台灣道路導航中也有「紅綠燈倒數計時」功能，該功能可顯示紅燈剩餘秒數，而且與實際交通號誌幾乎同步，讓他相當驚訝。消息曝光後頓時引起熱議，不少網友都認為這項功能相當實用。
不過，民進黨立委徐富癸卻在質詢時指出，若高德地圖的系統已能精準掌握台灣紅綠燈與車流資訊，可能代表對使用者「位置與行為」有著高度掌握能力，恐衍生監控疑慮，甚至上升至國安層級。
數發部回應：非官方資料 由大數據與AI推估
對此，數位發展部長林宜敬說明，高德地圖所使用的台灣地圖資料並非在台蒐集，而是向荷蘭業者購買，主要透過使用者停等紅燈數據以及AI演算法的推估，才能達到「紅綠燈倒數計時」的功能，因此只在人流、車流密集路段才較為準確，並非全台道路都適用。
另外，依照中國法規，當地企業及個人有配合政府情報需求的義務，也代表使用者資料可能被調取。林宜敬表示，目前資安署已對高德地圖APP進行安全檢測，數發部也會與陸委會及國安單位共同評估風險，若確認存在資安或國安疑慮，將優先要求公部門禁用，也會呼籲民眾降低使用頻率。
中國開發的就不能用？媒體人、網紅質疑標準不一
資深媒體人謝寒冰4月22日在節目《頭條開講》中表示，其實不只是高德地圖，其他地圖導航APP也一樣會蒐集數據，他因此質疑，若真的擔憂數據外流，則應乾脆全面禁止具感測器的設備，包括如帶有感應器（sensor）的特斯拉車輛：「如果這些也同意禁掉，那他相信這些人是真的有在擔心國安，如果沒有的話，這有什麼好擔心的？」
經常針對時事發表看法的網紅Cheap也諷刺指出，如果未來政府可能傾向以國安理由限制使用，反而可能會引發民眾好奇下載，甚至模擬未來政府高層可能出現的對話：「不管是跟誰買的，只要是中國軟體就有回傳個資的疑慮！立刻發新聞稿，告訴民眾這可能是認知作戰，是糖衣毒藥，用了會被監控，我們不排除禁用」、「新聞標題就寫：中國地圖入侵，國安拉警報，一定要讓大家提高警覺，主動刪除！」
Cheap無奈表示，作為自詡科技產業發達的台灣，當看到國外發展新技術時，非但不向其學習，第一時間竟是冒出「禁用」的念頭，讓他相當不解，但他也話鋒一轉調侃道：「不過我猜之後就會洗地了：這東西是台灣玩剩的！」
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