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退役電動車電池打造儲能系統,挑戰電網瓶頸

科技新報

更新於 04月15日17:02 • 發布於 04月15日17:02

美國電動車廠 Rivian 與電池材料與能源技術公司 Redwood Materials 宣布合作,將在伊利諾州 Normal 工廠導入電池儲能系統。雙方將利用超過 100 組退役電動車電池,建置初期容量達 10 MWh 的儲能設施,用於支援工廠用電需求,在尖峰時段降低電力成本並減輕電網負載。

根據規劃,Rivian 將提供車用電池組,由 Redwood 整合至其能源系統並透過電池管理技術進行調度,使儲存電力可直接供應製造基地使用。該模式強調可快速部署與高度擴展性,透過再利用已驗證安全性的電動車電池,不僅降低建置成本,也可在電力需求快速成長的工業場域中,提供更具彈性的供電選項。

隨著 AI 與先進製造帶動用電需求攀升,電力基礎設施已逐漸成為產業擴張的關鍵瓶頸。Redwood 指出,電力需求成長速度已超過電網擴建進度,而市場上累積的大量電動車電池,正逐步轉化為可調度的能源資源。透過將這些電池轉為固定式儲能設備,不僅可快速補充電力容量,也有助於降低對傳統電網與新建基礎設施的依賴。

根據業內預估,美國至 2030 年需部署超過 600 GWh 的儲能容量,以因應尖峰用電與電力穩定需求,也反映儲能需求將隨電力負載成長持續擴大。

(首圖來源: Rivian

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