油價高漲、飛機燃油成本大增 川普顧問及共和黨憂心衝擊期中選舉
美國與以色列2月28日對伊朗發動戰爭，造成國際油價大幅波動，連帶飛機燃料價格也居高不下。美國總統川普的顧問及共和黨人士對此憂心忡忡並發出警告，表示戰爭再不結束，恐造成機票價格進一步飆升。
美國《華爾街日報》報導，新罕布夏州前州長蘇努努（Chris Sununu）近日訪問華府時，向財政部長貝森特（Scott Bessent）遞交警告：如果伊朗戰爭不盡快結束，原本已經高昂的機票價格將進一步飆升。
蘇努努現為產業組織「美國航空協會」（Airlines for America）主席，代表多家大型航空公司。數週以來，蘇努努一直向川普政府官員敲響警鐘，強調高昂的燃油價格將引發經濟連鎖反應；他主張戰爭必須盡快落幕，否則情況將持續惡化。
伊朗戰爭爆發以來，蘇努努已在華府會見國家經濟委員會主任哈塞特（Kevin Hassett ）、交通部代表和白宮高級官員。一名白宮官員證實，哈塞特和蘇努努討論燃料價格上漲對航空業的影響，以及航空業要如何減輕高油價對消費者的影響。
白宮擔憂期中選舉受油價拖累
政府官員顯然已收到這項訊息。知情人士透露，川普總統的顧問私下日益擔心，燃料成本上漲會讓共和黨付出政治代價。許多顧問渴望結束戰爭，希望在11月期中選舉前，讓機票價格恢復穩定。
自2月底美以聯軍發動攻擊以來，重要航道荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）運輸受阻，引發石油、汽油及航空燃油價格飆漲。這意味著消費者在規劃夏季旅遊旺季的假期時，必須面臨沉重的成本負擔。
根據全國公共電台（NPR）、公共電視網（PBS）及馬里斯特大學（Marist）合作、6日公布的最新民調，63%的受訪美國民眾認為，川普應對油價上漲負起重大或相當程度的責任。超過八成的受訪者表示，加油站的高油價正對他們的財務狀況造成壓力。
航空公司面臨利潤擠壓，機票價格飆升
伊朗戰爭爆發後，航空燃油價格在短短幾週內翻倍，且持續維持在高檔。航空公司表示，這將導致今年增加數十億美元的額外支出，嚴重擠壓利潤空間。
政府數據顯示，美國航空公司今年3月的燃料支出超過50億美元（約1568億元台幣），較去年同期增加30%。
航空公司紛紛調漲票價，將增加的成本轉嫁給消費者，並削減在當前高成本下無法獲利的航班。
根據追蹤旅行社銷售狀況的「飛航報告公司」（ARC），今年3月美國國內往返經濟艙機票平均價格為570美元（約1萬7868元台幣），較去年同期上漲21%。航空公司表示，目前高票價尚未嚇跑訂位客群，並希望在今年剩餘時間內收回更多成本。
川普稱高油價是「為消除核威脅必須付出的代價」
川普本週稍早表示，目前的油價與「從一群精神錯亂的人手中奪走核武器」相比，只是「非常小的代價」。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）則表示，如果伊朗獲得核武，將更有籌碼封鎖海峽，屆時「油價可能會變成每加侖8或9美元」。目前美國零售油價已破4美元。
儘管言辭強硬，川普近日已採取行動試圖結束戰爭。川普5日晚間宣布暫停協助受困商船離開海峽的計畫，並樂觀表示有望與伊朗達成協議。
隨着有報導稱，伊朗與美國正透過調停者草擬一份旨在結束戰爭與重啟海峽的框架協議，原油價格6日跌破每桶100美元。
油價回落尚需時日
蘇努努指出，政府官員已意識到戰爭帶來的經濟後果：「他們懂了……我想這就是為什麼他們正試圖儘快結束戰爭。」但他提醒，價格可能需要數月才能回到戰前水準。他強調，即使海峽全面重開，票價也不會立即調降，高票價預計將持續整個夏季與秋季。
白宮發言人羅傑斯（Taylor Rogers）表示，能源團隊早前已預料到「史詩怒火行動」（Operation Epic Fury）會對全球能源市場造成短期破壞，政府備有緩解方案，包括豁免一項百年歷史的航運法案，以降低石油運輸成本。
戰爭下的第一個犧牲者：精神航空倒閉
然而，這場戰爭已經造成產業犧牲者：精神航空（Spirit Airlines）。由於航空燃油價格持續飆升，兩度聲請破產保護的計畫破滅，該航空2日宣布終止營運。此前，川普政府與精神航空無法就5億美元的聯邦財政援助達成協議。
交通部長史恩·達菲（Sean Duffy）辯稱，伊朗戰爭並非精神航空倒閉的主因，並將其歸咎於該公司長期的財務問題，以及拜登政府時期阻止該航空與捷藍航空（JetBlue）合併的決定。
其他廉價航空公司也紛紛向聯邦政府求援。上個月，一個由廉航組成的聯盟向政府尋求25億美元的財政援助以抵銷燃料成本，並致函國會要求減免特定的機票稅金。
美國財政部發言人指出，貝森特4日接受福斯新聞訪問時表示，儘管物價上漲，但美國經濟仍然強勁。貝森特「我們意識到，這種短期物價上漲正在影響美國民眾，但我相信，價格上漲過後會很快回落。」
發言人稱，財政部官員已與航空公司高層會面，後者重申機票預訂量強勁的趨勢。