折合新臺幣 86.75 萬元起、平均油耗可達 24.4km/L　Mitsubishi XForce HEV 正式於泰國登場

Mitsubishi Motors Thailand 日前 (3/20) 於官網宣布，正式於泰國市場發表全新 Mitsubishi XForce HEV 油電車型，這款 SUV 搭載全新油電混合動力系統，提供三款車型選擇，其車型編成及建議售價分別為 Ignite (89.9 萬泰銖起，折合新臺幣 86.75 萬)、Ultimate (103.9 萬泰銖起，折合新臺幣 100.24 萬)，以及 Ultimate X (108.9 萬泰銖起，折合新臺幣 105 萬)。XForce HEV 搭載與 Xpander HEV 相同之 1.6 升直列四缸引擎搭配電動馬達組成的全新 HEV 混合油電動力，引擎可輸出 107 匹馬力、13.7 公斤米扭力；馬達則可輸出 116 匹馬力、26 公斤米扭力，同時具備 2 速變速系統，可根據行駛狀況自動調整動力輸出，官方公布之平均油耗可達 24.4 km/L，相較於純汽油車型經過更多的改善，力求在提升動力性能的同時保有水準內的省油經濟性。

外觀方面，Mitsubishi XForce 採用品牌最新的「Silky and Solid」設計理念，融合流線與剛毅的造型語彙，展現現代感與 SUV 的運動風格。車頭配備 T 形 LED 日行燈，尾燈亦採 T 形設計，強調車身寬度與穩定感。此外，18 吋鋁合金輪圈結合空氣力學設計，提升行駛效率與視覺張力。而本次推出的油電版 XForce HEV 僅有在細節上進行調整，專屬的全新 18 吋鋁圈採用了 Aerowheel Cover 設計，不僅提升了整車外觀質感，還能夠提升空氣力學，進一步降低燃油消耗。同時，車身上也多出專屬的 HEV 徽飾來與汽油版區分開來。

內裝部分，Mitsubishi XForce HEV 採水平軸線設計，以確保駕駛視野清晰。同時，因應油電車型動力變革，XForce HEV 排檔座由原先汽油版的傳統排檔桿換上全新線傳式設定。座艙採用雙色內裝，並選用耐水耐污布料，提升耐用性。車內空間表現，後座具備 40:20:40 分離設計，提供多樣化的乘坐與載物模式。座椅更採用 Heat Guard 材質，有效減少陽光直射帶來的熱量。

安全科技方面，Mitsubishi XForce HEV 搭載 Mitsubishi「Diamond Sense」先進駕駛輔助系統（ADAS），包括：360 度環景攝影（MAM with MOD）、前車駛離提醒（LCDN）、盲點偵測與變換車道輔助（BSW with LCA）、前方碰撞預防系統（FCM）、自適應巡航（ACC）、智慧型遠近光燈（AHB）及後方車流警示（RCTA）。此外，標配六具 SRS 氣囊，並具備 ABS 防鎖死煞車、EBD 電子煞車力分配與 BA 煞車輔助系統等等。

動力方面，Mitsubishi XForce HEV 採用 Mitsubishi e:MOTION 技術，整合全新油電混合系統、7 種駕駛模式與 AYC 主動轉向控制系統。其動力核心為 1.6 升 DOHC 16V MIVEC 直列四缸汽油引擎搭配電動馬達組成的全新 HEV 混合油電動力，引擎可輸出 107 匹馬力、13.7 公斤米扭力；馬達則可輸出 116 匹馬力、26 公斤米扭力，綜效總輸出目前尚未明確公布。變速系統採用 2 速設定，可根據行駛狀況自動調整動力輸出，官方公布之平均油耗可達 24.4 km/L，相較於純汽油車型具備更優異的動力性能，同時亦保有水準內的省油經濟性。

此外，該車型所搭載之 7 種駕駛模式包含 Normal（一般）、Wet（濕滑）、Gravel（碎石）、Tarmac（柏油）、Mud（泥濘），以及 Charge（充電）與 EV Priority（純電模式），可因應不同路況與駕駛需求。AYC 系統則能調整左右輪輸出，提升過彎穩定性。

隨著全球車市逐步轉向電氣化，Mitsubishi XForce HEV 的推出不僅強化 Mitsubishi 在泰國市場的競爭力，也為消費者提供更多元的 SUV 選擇，成為 Mitsubishi 在東南亞戰略布局中的重要一環。國內市場方面，目前 Mitsubishi 總代理中華三菱汽車已有傳出將在今年引進國內市場販售，同時已有網友捕捉到該車的身影，但是目前未有官方導入該車的消息以及相關資訊，倘若未來有機會引進該車，相信應能與 Toyota Yaris Cross、MG ZS、Nissan Kicks、Honda HR-V 等競爭對手進行一場火熱的戰爭。