速限才是問題？測速照相密度惹議 逾七成網友喊不合理

台灣測速照相的設置密度再度引發熱議，目前全台共有1809支，平均每千公里約82.8支，數量明顯高於部分國家。針對是否有必要維持現有密度，有立委建議中央與地方政府共同檢視設置標準，包含與事故熱點的關聯性、地方需求與設置原則等，希望能進一步釐清現行配置的依據，相關議題也持續受到社會關注。

LINE TODAY在首頁進行「你認為目前測速照相的設置合理嗎？」網路投票，截至12月8日上午8時有超過2.9萬名網友參與，47.2%的網友認為「完全不合理 ，測速密度過高、應全面檢討」，23.2%的網友表示「不太合理，感覺像取締為主、改善為輔」，18.4%的網友則認為「部分合理，但某些地點確實設太密」，10.4%覺得「合理 ，有助降低超速與事故」，目前投票仍在進行中。

不少網友認為，問題的核心在於速限本身，而非測速照相的數量：「有些地方確實是該設立，例如山區路段或易造勢（肇事）路段，改善的利益良善，但很多路段40的限速也應該與時俱進，現在還在時速40到底是怎樣？」也有網友指出：「根本不是測速照相的設置合理不合理的問題，而是速限太低不符合實際路況需要才是最讓人詬病的地方」，更有網友分享自身經驗：「不合理啊！某次去台東玩，整路都沒車速限可以從70公里驟降到50之後又提升到70公里…之後我就不去玩了。」

也有網友把焦點放在交通事故的原因與執法方式，認為「測速」並非解方：「根據交通部統計，10次車禍只有0.2次是超速，為什麼只用測速去解決道路安全的問題？」也有網友表示，目前更該被取締的是其他高風險行為：「只會測速，其他佔用內線超車道、右線超車及危險駕駛、貼車車距過近，這些危害交通的情況都沒有獲得改善。」但也有網友強調自身用路習慣良好，因此不受影響：「測速照相這麼密，台灣的交通還是一片黑暗才有問題吧…我拿到駕照幾十年，沒收過一張超速罰單，因為我永遠遵守速限。」

不過，也有網友支持加強設置測速照相：「合理，而且要再多設置，這樣才能避免民眾亂超速。」也有人主張違規者沒有理由抱怨：「會違規的人怎樣都不合理啦」，但反對者則強調實際駕駛壓力：「駕駛人的專注力應該在道路上，而不是時時刻刻一直看著時速表有無超速，廣設測速照相反而會增加車禍的發生。」也有網友形容用路環境過度緊繃：「在台灣開車到處都是陷阱，感覺在台灣開車變成一種虐刑而不是一種享受。」

網友留言討論相當熱烈，請問你／妳怎麼看呢？歡迎投票、留言分享你的觀點。

本文由AI協作，經編輯審稿後發布。